Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potencia
175CV
Par
360Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1591kg
Precio
21,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
486 L
57 L
129 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Korando D20T Premium GT 4x2 · 175 CV (2012)
Descripción general
El SsangYong Korando D20T Premium GT 4x2 de 2011 se presenta como una opción interesante en el segmento de los SUV compactos. Con un motor diésel de 175 CV y tracción delantera, busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Su diseño, aunque no rompedor, intenta captar la atención con líneas modernas para la época. Es un vehículo que, a pesar de su origen, aspira a competir en un mercado exigente, ofreciendo un equipamiento razonable por su precio.
Experiencia de conducción
Al volante del Korando, la sensación general es de solidez. El motor diésel de 175 CV responde con energía, especialmente en la zona media del cuentarrevoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una buena capacidad de recuperación. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa, aunque los recorridos pueden sentirse algo largos. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha adecuado para viajes largos. Sin embargo, en curvas cerradas, la carrocería muestra un balanceo perceptible, lo que resta algo de agilidad. La dirección asistida eléctrica es suave, facilitando las maniobras en ciudad, pero podría ofrecer un mayor feedback en carretera. En general, es un coche que cumple con su cometido de transporte familiar con comodidad, sin grandes pretensiones deportivas.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Korando de 2011 marcó un punto de inflexión para la marca, alejándose de las estéticas más controvertidas de modelos anteriores. Presenta una imagen más convencional y europea, con líneas fluidas y una parrilla frontal que busca ser más atractiva. Los faros, de tamaño generoso, se integran bien en el conjunto. En el lateral, la línea de cintura ascendente y los pasos de rueda marcados le confieren una apariencia robusta. La zaga es sencilla, con pilotos que se extienden hacia los laterales. En el interior, el diseño es funcional, con una disposición clara de los mandos y materiales que, aunque no son de lujo, ofrecen una sensación de durabilidad. La habitabilidad es buena, tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero, con 486 litros, es bastante capaz para el segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Korando D20T Premium GT 4x2 de 2011 incorpora lo esperable para su época y segmento. El motor diésel de 1998 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un buen ejemplo de la tecnología mecánica aplicada para optimizar el rendimiento y el consumo. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como los sistemas de seguridad activa y pasiva habituales. La dirección asistida eléctrica contribuye a la comodidad de conducción. Sin embargo, no esperemos grandes alardes en cuanto a sistemas de infoentretenimiento avanzados o ayudas a la conducción de última generación, ya que el enfoque del vehículo es más práctico y funcional.
Competencia
El SsangYong Korando D20T Premium GT 4x2 de 2011 se enfrentaba a una competencia feroz en el segmento de los SUV compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Hyundai ix35, el Kia Sportage, el Nissan Qashqai o el Mitsubishi ASX. Frente a ellos, el Korando intentaba destacar por su relación precio-equipamiento y su motor diésel potente. Si bien no alcanzaba el refinamiento o la imagen de marca de algunos de sus competidores, ofrecía una alternativa robusta y espaciosa para aquellos que buscaban un SUV sin grandes lujos pero con buenas prestaciones.
Conclusión
El SsangYong Korando D20T Premium GT 4x2 de 2011 es un SUV que cumple con lo prometido: un vehículo espacioso, con un motor diésel potente y un equipamiento correcto para su precio. No es el más sofisticado ni el más dinámico de su categoría, pero ofrece un buen nivel de confort y practicidad para el día a día y los viajes familiares. Su diseño más convencional lo hizo más atractivo para un público amplio. Es una opción a considerar para quienes buscan un SUV fiable y funcional sin necesidad de pagar un sobreprecio por la marca o las últimas innovaciones tecnológicas.