SsangYong Korando D20T Limited Plus GT 4x4 · 175 CV (2012)

2011
Gasóleo
AWD
Manual 6v
SsangYong Korando - Vista 1
SsangYong Korando - Vista 2
SsangYong Korando - Vista 3
SsangYong Korando - Vista 4

Especificaciones y análisis del SsangYong Korando

Potencia

175CV

Par

360Nm

Consumo

6.4l/100

Emisiones

169g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1672kg

Precio

27,550

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

486 L

Depósito

57 L

Potencia

129 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima175 CV / 129 kW
Par máximo360 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito57 L
Maletero486 L

Análisis detallado del SsangYong Korando D20T Limited Plus GT 4x4 · 175 CV (2012)

Descripción general

El SsangYong Korando D20T Limited Plus GT 4x4 de 2011 se presenta como una opción robusta y funcional en el segmento de los SUV. Con un motor diésel de 175 CV y tracción integral, este vehículo busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y versatilidad para el día a día y alguna que otra aventura fuera del asfalto. Su precio de 27.550 € en su momento lo posicionaba como una alternativa interesante para quienes buscaban un SUV con buenas prestaciones sin un desembolso excesivo.

Experiencia de conducción

Al volante del Korando, la sensación es de solidez. El motor diésel de 175 CV responde con energía, especialmente en la zona media del cuentavueltas, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos que, sin ser fulgurante, es más que suficiente para la mayoría de situaciones. La caja de cambios manual de seis velocidades permite un control preciso de la potencia. La tracción 4x4 proporciona un extra de seguridad y capacidad en condiciones de baja adherencia, aunque su hábitat natural no son las trialeras extremas. En carretera, la suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con las barras estabilizadoras, buscan un compromiso entre confort y estabilidad, aunque no se puede esperar la agilidad de un turismo. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad.

Diseño y estética

El diseño del SsangYong Korando de 2011, aunque funcional, no busca la extravagancia. Sus líneas son robustas y tradicionales para un SUV de la época, con una estética que prioriza la practicidad. Las dimensiones de 4410 mm de largo, 1830 mm de ancho y 1710 mm de alto le otorgan una presencia imponente en la carretera. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/55 R18 contribuyen a su imagen de vehículo capaz. El interior, aunque no destaca por lujos, es espacioso y está diseñado para ser funcional, con cinco plazas y un maletero de 486 litros que ofrece buena capacidad de carga.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Korando D20T Limited Plus GT 4x4 de 2011 incorpora lo esencial para su segmento. Su motor diésel de 1998 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, cumple con la normativa Euro 5 y ofrece un consumo combinado de 6.4 l/100km, lo que es razonable para su tamaño y potencia. La tracción integral (AWD) es un punto clave, proporcionando mayor seguridad y capacidad de adaptación a diferentes terrenos. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección de cremallera con asistencia eléctrica. No obstante, no esperemos las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que encontramos en vehículos más modernos.

Competencia

En el mercado de 2011, el SsangYong Korando D20T Limited Plus GT 4x4 se enfrentaba a competidores como el Hyundai ix35, el Kia Sportage o el Nissan Qashqai. Frente a ellos, el Korando ofrecía una propuesta de valor interesante, con un motor diésel potente y tracción 4x4 a un precio competitivo. Si bien sus rivales podían ofrecer un diseño más refinado o un mayor equipamiento tecnológico en algunas versiones, el Korando se posicionaba como una opción más pragmática y robusta, especialmente para aquellos que valoraban la capacidad todoterreno y la fiabilidad mecánica.

Conclusión

El SsangYong Korando D20T Limited Plus GT 4x4 de 2011 es un SUV honesto y competente. No busca ser el más lujoso ni el más tecnológico, sino que se enfoca en ofrecer un rendimiento sólido, una buena capacidad de carga y la versatilidad de la tracción integral. Su motor diésel de 175 CV es un punto fuerte, proporcionando la potencia necesaria para cualquier situación. Es un vehículo ideal para quienes buscan un compañero fiable para el día a día y para escapadas ocasionales fuera del asfalto, sin grandes pretensiones estéticas pero con una funcionalidad probada. Su relación calidad-precio en su momento lo hacía una opción a considerar seriamente.