Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potencia
175CV
Par
360Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1591kg
Precio
21,050€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
486 L
57 L
129 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Korando D20T Premium 4x2 · 175 CV (2010-2012)
Descripción general
El SsangYong Korando D20T Premium 4x2 de 2011 se presenta como una opción robusta y accesible en el segmento de los SUV compactos. Con un motor diésel de 175 CV y tracción delantera, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ideal para quienes buscan un vehículo versátil para el día a día y alguna escapada ocasional. Su diseño, aunque no rompedor, es funcional y su equipamiento Premium promete una experiencia de conducción cómoda y segura.
Experiencia de conducción
Al volante del Korando, la sensación es de solidez. El motor diésel de 175 CV responde con energía, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos, lo que permite incorporaciones ágiles y adelantamientos seguros. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa, aunque el tacto puede ser algo rudo para algunos. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable. Sin embargo, en curvas cerradas, se percibe un balanceo moderado, propio de su altura y configuración SUV. La dirección asistida eléctrica es suave y facilita las maniobras en ciudad, aunque podría ofrecer un poco más de feedback en carretera. El consumo combinado de 6 l/100km es un punto a favor, haciendo de este Korando un compañero económico en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Korando de 2011 es una evolución notable respecto a sus predecesores, adoptando líneas más modernas y europeas. Su carrocería de 5 puertas y 5 plazas presenta una estética robusta y funcional, sin grandes alardes pero con una presencia sólida. Los faros delanteros, aunque no son de última generación, cumplen su función y se integran bien en el conjunto. La parte trasera es sencilla y práctica, con un portón amplio que facilita el acceso al maletero de 486 litros. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/60 R17 le otorgan una buena pisada y un aspecto equilibrado. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con materiales duraderos y un diseño de salpicadero intuitivo, aunque algunos plásticos pueden parecer algo duros al tacto. La habitabilidad es buena, tanto en las plazas delanteras como en las traseras, ofreciendo espacio suficiente para cinco adultos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Korando de 2011, en su versión Premium, ofrece lo esencial para una conducción moderna y segura. Su motor diésel de 1998 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. Cumple con la normativa Euro 5 y cuenta con una etiqueta medioambiental B. En cuanto a la seguridad, incorpora frenos de disco ventilados de 296 mm delante y discos de 262 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica facilita la conducción. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción que vemos en modelos actuales, su equipamiento es adecuado para la época, centrándose en la fiabilidad y la funcionalidad.
Competencia
El SsangYong Korando D20T Premium 4x2 de 2011 compite en un segmento muy concurrido, enfrentándose a rivales como el Hyundai ix35, el Kia Sportage, el Nissan Qashqai o el Mitsubishi ASX. Frente a ellos, el Korando se posiciona como una alternativa más económica, ofreciendo un motor diésel potente y un buen nivel de equipamiento por un precio más ajustado. Si bien puede que no iguale a sus competidores en refinamiento interior o en la última tecnología, su robustez, fiabilidad y relación calidad-precio lo convierten en una opción a considerar para aquellos que buscan un SUV práctico y sin grandes pretensiones.
Conclusión
El SsangYong Korando D20T Premium 4x2 de 2011 es un SUV honesto y funcional. Su motor diésel de 175 CV ofrece un rendimiento más que suficiente para la mayoría de situaciones, con un consumo contenido. El diseño es sobrio pero efectivo, y el interior, aunque no lujoso, es espacioso y práctico. Es un coche que cumple con lo que promete: un transporte fiable y cómodo para el día a día y las aventuras familiares. Su precio competitivo lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan un SUV sin gastar una fortuna, valorando la robustez y la sencillez por encima de los lujos superfluos. Es un compañero leal que te llevará a donde necesites ir, sin complicaciones.