Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potencia
175CV
Par
360Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1672kg
Precio
25,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
486 L
57 L
129 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Korando D20T Premium GT 4x4 · 175 CV (2012)
Descripción general
El SsangYong Korando D20T Premium GT 4x4 de 2012 es un SUV que irrumpió en el mercado con la promesa de combinar robustez y un precio competitivo. Este modelo, con su motor diésel de 175 CV y tracción integral, buscaba hacerse un hueco en un segmento muy disputado, ofreciendo una alternativa interesante para quienes buscaban un vehículo versátil y capaz tanto en carretera como fuera de ella. Su llegada supuso un intento de la marca coreana por modernizar su imagen y atraer a un público más amplio.
Experiencia de conducción
Al volante, el Korando D20T Premium GT 4x4 ofrece una experiencia de conducción sólida y predecible. El motor diésel de 175 CV responde con contundencia, proporcionando una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h, cifras respetables para su categoría. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso de la potencia. La tracción integral aporta un extra de seguridad y capacidad en condiciones adversas o en terrenos menos asfaltados, transmitiendo una sensación de control y confianza. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, aunque en ocasiones puede sentirse algo firme. La dirección asistida eléctrica es precisa, facilitando las maniobras en ciudad y aportando aplomo en carretera. En general, es un coche que se siente robusto y fiable en su comportamiento dinámico.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Korando de 2012 marcó un punto de inflexión para la marca. Abandonó las líneas más controvertidas de sus predecesores para adoptar una estética más convencional y atractiva, con un toque europeo. Sus dimensiones, con 4410 mm de largo, 1830 mm de ancho y 1675 mm de alto, le otorgan una presencia imponente pero sin excesos. La parrilla frontal, los faros y las líneas generales buscan una imagen moderna y dinámica. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/60 R17 complementan su aspecto SUV. El interior, aunque funcional, no destaca por lujos, pero ofrece un espacio habitable y un maletero de 486 litros, práctico para el día a día y los viajes. Es un diseño que, sin ser revolucionario, cumple con las expectativas de un SUV de su época.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Korando D20T Premium GT 4x4 de 2012 incorporaba lo esencial para su segmento. Su motor diésel de 1998 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un propulsor eficiente y potente para la época, cumpliendo con la normativa Euro 5. La tracción integral (AWD) es un elemento clave que mejora la seguridad y la capacidad fuera del asfalto. En cuanto a la seguridad activa y pasiva, contaba con los sistemas habituales. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más cómoda. Si bien no era un escaparate de la última tecnología, ofrecía un conjunto de soluciones probadas y eficaces para su propósito.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el SsangYong Korando D20T Premium GT 4x4 se enfrentaba a rivales de peso como el Hyundai ix35, el Kia Sportage, el Nissan Qashqai o el Mitsubishi ASX. Estos competidores, muchos de ellos con una mayor trayectoria y reconocimiento en el mercado europeo, ofrecían alternativas con diferentes enfoques en diseño, equipamiento y prestaciones. El Korando buscaba diferenciarse por su relación calidad-precio, su motor diésel potente y su capacidad 4x4, intentando atraer a aquellos compradores que valoraban la robustez y la funcionalidad por encima de la imagen de marca o el equipamiento más sofisticado.
Conclusión
El SsangYong Korando D20T Premium GT 4x4 de 2012 fue un intento valiente de la marca por ofrecer un SUV competitivo y atractivo. Con un diseño renovado, un motor diésel potente y eficiente, y la versatilidad de la tracción integral, se posicionó como una opción interesante para quienes buscaban un vehículo robusto y funcional a un precio ajustado. Si bien no destacaba por un lujo desmedido o la tecnología más puntera, cumplía con creces su cometido como un compañero fiable para el día a día y las aventuras ocasionales. Es un coche que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser una alternativa sensata para aquellos que valoran la practicidad y la capacidad.