Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potencia
175CV
Par
360Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1666kg
Precio
18,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
486 L
57 L
129 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Korando D20T Line 4x2 · 175 CV (2012-2014)
Descripción general
El SsangYong Korando D20T Line 4x2 de 2011 se presenta como una opción interesante en el segmento de los SUV compactos. Con un motor diésel de 175 CV y tracción delantera, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, destacando por su precio competitivo en el mercado. Es un vehículo que, a primera vista, promete robustez y funcionalidad para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Korando, la sensación es de solidez. El motor diésel de 175 CV responde con energía, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos, lo cual es bastante respetable para su categoría. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso, aunque la dirección asistida eléctrica, sin ser sensible a la velocidad, puede sentirse un tanto artificial en ciertas situaciones. En carretera, se muestra estable, mientras que en ciudad, su tamaño contenido facilita las maniobras. El consumo combinado de 6 l/100km es un punto a favor, invitando a viajes largos sin preocupaciones excesivas por el repostaje.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Korando de 2011 es funcional y sin grandes alardes, pero con una estética que busca la robustez. Sus líneas son limpias y su carrocería de 5 puertas le confiere una presencia imponente. Las dimensiones, con 4410 mm de largo y 1830 mm de ancho, lo sitúan en el corazón del segmento SUV. El interior, aunque no destaca por lujos, es práctico y espacioso, con un maletero de 486 litros que lo hace muy versátil para familias o para quienes necesitan espacio de carga.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Korando D20T Line 4x2 de 2011 se muestra más bien discreto, centrándose en lo esencial. Cuenta con un motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que garantiza una buena entrega de potencia y eficiencia. La suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, aseguran un comportamiento dinámico adecuado y una frenada eficaz. Sin embargo, no esperes las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que se encuentran en modelos más modernos.
Competencia
En su momento, el SsangYong Korando compitió con modelos como el Hyundai ix35, el Kia Sportage o el Nissan Qashqai. Frente a ellos, el Korando ofrecía un precio más ajustado y una propuesta de valor centrada en la robustez y la funcionalidad, aunque quizás con un diseño y un equipamiento menos sofisticados que algunos de sus rivales directos. Su motor diésel potente era un argumento de peso para quienes buscaban un buen rendimiento sin disparar el consumo.
Conclusión
El SsangYong Korando D20T Line 4x2 de 2011 es un SUV honesto y práctico. No busca deslumbrar con lujos o tecnología de vanguardia, sino ofrecer un vehículo robusto, espacioso y con un motor diésel competente a un precio atractivo. Es una opción ideal para quienes valoran la funcionalidad, la economía de uso y la fiabilidad por encima de las últimas tendencias. Un compañero de viaje que cumple con creces su cometido, sin pedir más de lo que ofrece.