Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potencia
175CV
Par
360Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1672kg
Precio
24,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
486 L
57 L
129 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Korando D20T Premium Plus GT 4x4 · 175 CV (2012)
Descripción general
El SsangYong Korando de 2011, en su versión D20T Premium Plus GT 4x4, se presenta como una opción robusta y funcional dentro del segmento SUV. Con un motor diésel de 175 CV y tracción integral, este modelo busca ofrecer una combinación de rendimiento y capacidad para afrontar diversas situaciones, tanto en carretera como fuera de ella. Su precio de 24.850 euros lo posiciona como una alternativa interesante para quienes buscan un vehículo versátil sin un desembolso excesivo.
Experiencia de conducción
Al volante del Korando, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 175 CV responde con contundencia, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h, cifras respetables para su categoría. La tracción 4x4 proporciona una seguridad adicional en condiciones de baja adherencia, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más suave y precisa, aunque no exenta de un cierto tacto robusto que caracteriza a la marca.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Korando de 2011 se caracteriza por líneas que buscan combinar la robustez de un SUV con una estética más moderna y europea. Sus dimensiones, con 4410 mm de largo, 1830 mm de ancho y 1675 mm de alto, le otorgan una presencia imponente en la carretera. El interior, aunque funcional, se centra en la ergonomía y la practicidad, ofreciendo un espacio generoso para cinco ocupantes y un maletero de 486 litros, ideal para el uso familiar o para transportar equipaje en viajes largos. Los detalles estéticos, aunque no buscan la extravagancia, cumplen con la función de ofrecer un vehículo atractivo y bien proporcionado.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Korando de 2011 incorpora elementos esenciales para la época. Su motor diésel de 1998 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la potencia. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como estabilizadores en ambos ejes. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad de modelos actuales, su equipamiento se centra en lo fundamental para una experiencia de conducción segura y cómoda.
Competencia
El SsangYong Korando compite en un segmento muy concurrido, enfrentándose a rivales como el Hyundai ix35, el Kia Sportage o el Nissan Qashqai. Frente a ellos, el Korando busca diferenciarse por su relación calidad-precio y su enfoque en la robustez y la capacidad todoterreno, especialmente en esta versión 4x4. Si bien puede que no iguale a algunos de sus competidores en refinamiento o en la última tecnología, su propuesta se centra en ofrecer un vehículo fiable y capaz a un precio más accesible.
Conclusión
El SsangYong Korando D20T Premium Plus GT 4x4 de 2011 es un SUV que cumple con creces su cometido. Ofrece un motor diésel potente y eficiente, una tracción integral que aporta seguridad y versatilidad, y un diseño funcional y robusto. Es una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo práctico, espacioso y con buenas capacidades para afrontar tanto el día a día como escapadas fuera del asfalto, todo ello con una excelente relación calidad-precio. Es un coche que, sin grandes alardes, se gana la confianza de sus propietarios por su fiabilidad y su capacidad de respuesta.