Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potencia
175CV
Par
360Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1747kg
Precio
21,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
486 L
57 L
129 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Korando D20T Premium 4x4 · 175 CV (2012-2014)
Descripción general
El SsangYong Korando D20T Premium 4x4 de 2011 se presenta como una opción robusta y funcional en el segmento de los SUV compactos. Con un motor diésel de 175 CV y tracción integral, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y capacidad para afrontar diversas condiciones de la carretera. Su diseño, aunque no rompedor, es práctico y su equipamiento Premium promete una experiencia de conducción confortable y segura.
Experiencia de conducción
Al volante del Korando, la sensación es de solidez. El motor diésel de 175 CV responde con energía, especialmente en el rango medio de revoluciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos que, si bien no es fulgurante, es más que suficiente para la mayoría de situaciones. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso, y la tracción 4x4 inspira confianza en terrenos menos favorables. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades, proporcionando un viaje cómodo. Sin embargo, en curvas cerradas, se percibe un balanceo moderado, propio de su segmento. La dirección asistida eléctrica es suave y facilita las maniobras en ciudad.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Korando de 2011 es funcional y sin grandes alardes estéticos. Sus líneas son limpias y robustas, con una parrilla frontal que le otorga una presencia imponente. Las dimensiones de 4410 mm de largo, 1830 mm de ancho y 1675 mm de alto lo sitúan en el corazón del segmento SUV compacto. El interior, aunque no destaca por materiales de lujo, es espacioso y práctico, con un maletero de 486 litros que ofrece una buena capacidad de carga. Los detalles del acabado Premium añaden un toque de distinción, aunque la estética general se mantiene en una línea conservadora.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Korando D20T Premium 4x4 de 2011 incorpora lo esencial para la época. Su motor diésel de 1998 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, cumple con la normativa Euro 5 y ofrece un consumo combinado de 6.4 l/100km. La tracción integral (AWD) es un punto fuerte, proporcionando mayor seguridad y capacidad fuera del asfalto. En cuanto a confort, el equipamiento Premium incluye elementos que mejoran la experiencia a bordo, aunque no se especifican sistemas de infoentretenimiento avanzados o ayudas a la conducción de última generación, lo cual es comprensible para un modelo de su año.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el SsangYong Korando D20T Premium 4x4 se enfrentaba a rivales de peso como el Hyundai ix35, el Kia Sportage, el Nissan Qashqai o el Mitsubishi ASX. Frente a ellos, el Korando ofrecía una propuesta más orientada a la robustez y la capacidad off-road, con un precio competitivo. Si bien no alcanzaba el refinamiento o la variedad de motorizaciones de algunos de sus competidores, su motor diésel potente y su tracción 4x4 lo convertían en una alternativa interesante para quienes buscaban un vehículo versátil y fiable.
Conclusión
El SsangYong Korando D20T Premium 4x4 de 2011 es un SUV que cumple con lo que promete: un vehículo robusto, con un motor diésel potente y eficiente, y una tracción integral que le confiere buenas capacidades. Su diseño es práctico y su interior espacioso, ideal para familias o para quienes necesitan un coche versátil. Aunque no es el más sofisticado o el más dinámico de su categoría, su relación calidad-precio y su fiabilidad lo convierten en una opción a considerar para aquellos que valoran la funcionalidad y la durabilidad por encima de las últimas tendencias estéticas o tecnológicas.