Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potencia
175CV
Par
360Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1591kg
Precio
25,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
486 L
57 L
129 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Korando D20T Limited Plus GT 4x2 · 175 CV (2012)
Descripción general
El SsangYong Korando D20T Limited Plus GT 4x2 de 2011 se presenta como una opción interesante en el segmento de los SUV compactos. Con un motor diésel de 175 CV y tracción delantera, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, destacando por su relación calidad-precio en el mercado.
Experiencia de conducción
Al volante, el Korando D20T Limited Plus GT 4x2 transmite una sensación de solidez. Su motor diésel de 175 CV ofrece una respuesta enérgica, especialmente en el rango medio de revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos es respetable para su categoría. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort adecuado para el día a día. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con suavidad. En cuanto al consumo, los 6.1 l/100km combinados son un buen dato para un SUV de su tamaño y potencia, lo que se traduce en una autonomía considerable gracias a su depósito de 57 litros. La velocidad máxima de 195 km/h es más que suficiente para las vías españolas.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Korando de 2011 marcó un punto de inflexión para la marca. Con líneas más modernas y europeas, se alejó de las estéticas más controvertidas de modelos anteriores. La versión Limited Plus GT, con sus llantas de 18 pulgadas y neumáticos 225/55 R18, le confiere una imagen robusta y atractiva. Sus dimensiones, con 4410 mm de largo, 1830 mm de ancho y 1710 mm de alto, lo sitúan en el corazón del segmento SUV compacto. El interior, aunque no destaca por lujos, es funcional y espacioso, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 486 litros, muy práctico para el uso familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Korando D20T Limited Plus GT 4x2 de 2011 incorpora lo esencial para la época. Su motor diésel de 1998 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que optimizan el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 296 mm delante y discos de 262 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La suspensión independiente en ambos ejes contribuye a una buena estabilidad en carretera.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el SsangYong Korando D20T Limited Plus GT 4x2 se enfrentaba a rivales como el Hyundai ix35, el Kia Sportage, el Nissan Qashqai o el Mitsubishi ASX. Frente a ellos, el Korando ofrecía un precio más ajustado y una garantía competitiva, buscando atraer a aquellos compradores que priorizaban el espacio y la potencia a un coste contenido, sin renunciar a un equipamiento decente.
Conclusión
El SsangYong Korando D20T Limited Plus GT 4x2 de 2011 es un SUV que, sin grandes alardes, cumple con creces su cometido. Ofrece un motor diésel potente y eficiente, un diseño más atractivo que sus predecesores y un interior espacioso y funcional. Su relación calidad-precio lo convierte en una opción a considerar para quienes buscan un vehículo robusto y versátil para el día a día y escapadas familiares, sin necesidad de invertir en las marcas premium del segmento. Es un coche honesto que ofrece lo que promete.