Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potencia
175CV
Par
360Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1767kg
Precio
26,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
486 L
57 L
129 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Korando D20T Limited Aut. 4x4 175 CV (2014-2015)
Descripción general
El SsangYong Korando D20T Limited Aut. 4x4 de 2014 se presenta como una opción robusta y funcional dentro del segmento SUV. Con un motor diésel de 175 CV y tracción integral, este vehículo coreano busca ofrecer una alternativa práctica y económica para aquellos que valoran la versatilidad y la capacidad fuera del asfalto. Su diseño, aunque no rompedor, es honesto y su equipamiento, en la versión Limited, promete un buen nivel de confort y tecnología para la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Korando, la sensación es de solidez. El motor diésel de 175 CV, aunque no es un derroche de deportividad, entrega su potencia de forma lineal y suficiente para mover con agilidad sus 1767 kg. La caja de cambios automática de 6 velocidades cumple su función con suavidad, aunque sin la rapidez de transmisiones más modernas. La tracción 4x4 aporta un plus de seguridad y capacidad en terrenos complicados, transmitiendo confianza al conductor. La dirección asistida eléctrica es cómoda en ciudad, aunque podría ofrecer un tacto más directo en carretera. En general, es un coche que invita a una conducción relajada y segura, sin grandes pretensiones dinámicas pero con una respuesta eficaz para el día a día y alguna escapada off-road.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Korando de 2014 es funcional y sin estridencias. Sus líneas son limpias y robustas, con una estética que busca la practicidad antes que la vanguardia. La parte frontal destaca por una parrilla discreta y faros que se integran bien en el conjunto. Lateralmente, las proporciones son equilibradas, con una buena superficie acristalada que favorece la visibilidad. La zaga es sencilla y cumple con su cometido. En el interior, el diseño es sobrio y ergonómico, con los mandos bien ubicados y materiales que, sin ser lujosos, transmiten durabilidad. Los asientos son cómodos y el espacio interior es generoso, tanto para los ocupantes como para el equipaje, con un maletero de 486 litros que lo hace muy versátil.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Korando D20T Limited de 2014 ofrecía un equipamiento adecuado para su segmento y año. Contaba con elementos como la tracción integral AWD, que distribuye la fuerza entre los ejes según las necesidades, y una transmisión automática de 6 velocidades que facilitaba la conducción. En cuanto a infoentretenimiento, disponía de un sistema de audio con las funciones básicas y conectividad estándar. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones de conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centraba en la funcionalidad y la seguridad activa y pasiva, con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien resuelta para ofrecer confort y estabilidad.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el SsangYong Korando D20T Limited de 2014 se enfrentaba a rivales de peso como el Nissan Qashqai, el Hyundai ix35, el Kia Sportage o el Mitsubishi ASX. Frente a ellos, el Korando ofrecía una propuesta de valor basada en un precio competitivo, una buena habitabilidad y unas capacidades off-road superiores a muchos de sus competidores directos, especialmente en esta versión 4x4. Si bien no podía competir en refinamiento o imagen de marca con algunos de sus rivales europeos o japoneses, su motor diésel de 175 CV y su tracción integral lo convertían en una opción interesante para quienes buscaban un SUV robusto y capaz sin un desembolso excesivo.
Conclusión
El SsangYong Korando D20T Limited Aut. 4x4 de 2014 es un SUV que cumple con creces su cometido. Es un vehículo honesto, práctico y con una buena relación calidad-precio. Su motor diésel de 175 CV, combinado con la tracción integral y la caja automática, ofrece un rendimiento solvente para el día a día y para aventuras fuera del asfalto. Su diseño funcional, su amplio interior y su maletero generoso lo convierten en una opción muy versátil para familias o para quienes necesitan espacio y capacidad. Aunque no es el más sofisticado o el más dinámico de su categoría, su fiabilidad y su enfoque en la funcionalidad lo hacen una elección sensata para aquellos que buscan un compañero de viaje robusto y sin complicaciones.