Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
Potencia
141CV
Par
310Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
217g/km
0-100 km/h
14.2s
Vel. Máx.
166km/h
Peso
2031kg
Precio
33,320€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
625 L
75 L
104 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Kyron 200Xdi Limited Aut. · 141 CV (2005-2007)
Descripción general
El SsangYong Kyron 200Xdi Limited Aut. de 2006 se presenta como un SUV robusto y funcional, una propuesta diferente en el mercado que busca conquistar a quienes valoran la practicidad y la capacidad todoterreno. Con un motor diésel de 141 CV y tracción integral, este vehículo promete una experiencia de conducción sólida y confiable, ideal para afrontar tanto el asfalto como caminos más exigentes. Su precio de 33.320 € lo posiciona como una alternativa interesante dentro de su segmento, ofreciendo un equipamiento completo y una estética que no deja indiferente.
Experiencia de conducción
Al volante del Kyron, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 141 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 310 Nm a bajas revoluciones (1800 rpm), lo que se traduce en una respuesta contundente y una buena capacidad de arrastre, especialmente útil en situaciones todoterreno o al circular con carga. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más rápida del mercado, cumple su función con suavidad, contribuyendo a una conducción relajada. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.2 segundos y una velocidad máxima de 166 km/h indican que su enfoque no es la deportividad, sino la versatilidad y la comodidad. El consumo combinado de 8.4 l/100km es razonable para un vehículo de su tamaño y peso (2031 kg), y la tracción integral (AWD) proporciona una seguridad extra en diversas condiciones de adherencia. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, está diseñada para absorber las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort aceptable en carretera y una buena capacidad fuera de ella. La dirección de cremallera, aunque carece de asistencia variable, transmite una sensación de control directo.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Kyron de 2006 es, sin duda, distintivo. Con unas dimensiones de 4660 mm de largo, 1880 mm de ancho y 1755 mm de alto, su presencia es imponente. La estética, que algunos podrían calificar de atrevida o incluso polarizante, se caracteriza por líneas angulosas y una parrilla frontal prominente. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 255/60 R18 le otorgan una postura robusta y una buena altura libre al suelo. El interior, aunque no destaca por lujos, es funcional y espacioso, con capacidad para 5 ocupantes y un maletero generoso de 625 litros, ideal para viajes largos o para transportar equipaje voluminoso. La carrocería de 5 puertas facilita el acceso y la versatilidad del vehículo. En general, el Kyron proyecta una imagen de fortaleza y capacidad, más orientada a la utilidad que a la sofisticación estética.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SsangYong Kyron 200Xdi Limited Aut. de 2006 incorpora soluciones prácticas y probadas. Su motor diésel de 1998 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que optimizan la combustión y el rendimiento. La tracción integral (AWD) es un punto clave, ofreciendo una mayor seguridad y capacidad de adaptación a diferentes terrenos. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es de última generación, proporciona comodidad en la conducción. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una capacidad de frenado adecuada para su peso y prestaciones. La dirección de cremallera es un sistema fiable y directo. Si bien no incorpora las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistencia a la conducción que vemos en vehículos más modernos, su tecnología se centra en la robustez mecánica y la funcionalidad, elementos esenciales para un SUV de su categoría.
Competencia
En el mercado de 2006, el SsangYong Kyron 200Xdi Limited Aut. se enfrentaba a una competencia variada en el segmento de los SUV y todoterrenos. Sus rivales directos incluían modelos como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento, el Nissan X-Trail o el Mitsubishi Outlander. Frente a ellos, el Kyron ofrecía una propuesta con un diseño más distintivo y, en ocasiones, un precio más competitivo para un nivel de equipamiento similar. Su enfoque en la robustez y la capacidad todoterreno, gracias a su tracción integral y su chasis, lo diferenciaba de algunos SUV más orientados al asfalto. Sin embargo, en términos de refinamiento interior, calidad de acabados o tecnología de vanguardia, algunos de sus competidores podían superarlo. Su principal baza era la relación calidad-precio y su capacidad para afrontar terrenos difíciles, lo que lo convertía en una opción atractiva para un público específico que buscaba un vehículo versátil y resistente.
Conclusión
El SsangYong Kyron 200Xdi Limited Aut. de 2006 es un vehículo que, a pesar de su diseño particular, ofrece una propuesta sólida y funcional para aquellos que buscan un SUV con auténticas capacidades todoterreno. Su motor diésel de 141 CV, combinado con la tracción integral y una transmisión automática, proporciona una experiencia de conducción robusta y confiable. Es un coche espacioso, práctico y con un maletero generoso, ideal para familias o para quienes necesitan transportar mucho equipaje. Si bien no destaca por su deportividad o por las últimas innovaciones tecnológicas, su fiabilidad mecánica y su capacidad para afrontar diferentes terrenos lo convierten en una opción interesante. Es un vehículo honesto, que cumple lo que promete: ser un compañero fiel y capaz para el día a día y las aventuras fuera del asfalto, con una relación calidad-precio que lo hacía atractivo en su momento.