Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
Potencia
138CV
Par
310Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
224g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1980kg
Precio
27,010€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
625 L
75 L
101.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. · 138 CV (2009-2010)
Descripción general
El SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. de 2009 se presenta como una opción robusta y funcional dentro del segmento SUV. Con un motor diésel de 138 CV y tracción integral, este vehículo está diseñado para afrontar tanto la vida urbana como las escapadas fuera del asfalto, ofreciendo una combinación de practicidad y capacidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Kyron, la sensación es de solidez y control. Su motor diésel de 138 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 310 Nm a bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción suave y relajada, ideal para viajes largos. En carretera, su comportamiento es predecible, mientras que fuera de ella, la tracción AWD y una suspensión de eje rígido en la parte trasera le permiten desenvolverse con cierta soltura en terrenos complicados, aunque sin pretensiones de todoterreno puro. El consumo combinado de 8.4 l/100km es razonable para su tamaño y peso.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Kyron de 2009 es distintivo y, para algunos, algo controvertido. Sus líneas son robustas y angulosas, con una presencia imponente en la carretera. La parte frontal destaca por una parrilla prominente y faros de gran tamaño, mientras que la zaga, con su portón vertical, enfatiza la funcionalidad. Las dimensiones de 4660 mm de largo, 1880 mm de ancho y 1755 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2740 mm, le otorgan una habitabilidad interior generosa y un maletero de 625 litros, muy práctico para el día a día o para viajes familiares. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 255/60 R18 completan una estética que busca transmitir resistencia y capacidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Kyron 200Xdi Premium Aut. de 2009 incorpora elementos funcionales para la época. Su motor diésel de 1998 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades es un punto a favor en términos de confort de marcha. En cuanto a la seguridad y el chasis, dispone de frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión delantera de paralelogramo deformable que busca un equilibrio entre confort y estabilidad. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción de modelos actuales, cumple con lo esperado para su segmento y año.
Competencia
En el mercado de 2009, el SsangYong Kyron competía con otros SUV de tamaño medio y tracción integral, como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento o el Chevrolet Captiva. Frente a ellos, el Kyron ofrecía una propuesta con un diseño más particular y, a menudo, un precio más competitivo. Su enfoque en la robustez y la capacidad off-road ligera lo diferenciaba de algunos rivales más orientados al asfalto, aunque su estética podía ser un factor decisivo para algunos compradores.
Conclusión
El SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. de 2009 es un vehículo que, a pesar de su diseño polarizador, ofrece una propuesta sólida para quienes buscan un SUV espacioso, con capacidad para afrontar terrenos difíciles y un motor diésel eficiente. Su confort de marcha, la amplitud de su interior y su generoso maletero lo convierten en una opción práctica para familias o para aquellos que necesitan un coche versátil. Es un coche que cumple con su cometido, sin grandes alardes, pero con una fiabilidad que le permite seguir siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano.