SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. · 138 CV (2010-2011)

2009
Gasóleo
AWD
Automático 6v

Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron

Potencia

138CV

Par

310Nm

Consumo

8.4l/100

Emisiones

224g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Máx.

178km/h

Peso

1980kg

Precio

27,620

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

625 L

Depósito

75 L

Potencia

101.5 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima138 CV / 101.5 kW
Par máximo310 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito75 L
Maletero625 L

Análisis detallado del SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. · 138 CV (2010-2011)

Descripción general

El SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. de 2009 se presenta como una opción robusta y distintiva en el segmento de los SUV. Con un motor diésel de 138 CV y tracción integral, este vehículo coreano busca ofrecer una combinación de capacidad todoterreno y confort para el día a día, destacando por su diseño particular y su equipamiento.

Experiencia de conducción

Al volante del Kyron, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 138 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 310 Nm a bajas revoluciones (1800 rpm), lo que se traduce en una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, especialmente fuera del asfalto. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción más relajada, aunque en ocasiones puede mostrarse algo lenta en sus transiciones. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha razonable, aunque con ciertas inclinaciones en curvas debido a su altura y peso. La dirección, de cremallera, cumple su función sin destacar por una precisión deportiva, pero es adecuada para un vehículo de estas características. En general, el Kyron transmite una sensación de robustez y capacidad para afrontar caminos difíciles, aunque en carretera su comportamiento es más de SUV tradicional que de turismo.

Diseño y estética

El diseño del SsangYong Kyron es, sin duda, uno de sus aspectos más polarizantes. Con una estética que rompe con los cánones establecidos, presenta líneas angulosas y una parrilla frontal prominente que le otorgan una personalidad única. Las ópticas traseras, de diseño vertical, y los pasos de rueda marcados contribuyen a su imagen de vehículo robusto y con carácter. Aunque puede no ser del gusto de todos, su diseño no pasa desapercibido y lo diferencia claramente de sus competidores. En el interior, el diseño es más funcional que vanguardista, con una disposición clara de los mandos y materiales que, sin ser lujosos, transmiten durabilidad.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran adecuados. Su motor diésel de 1998 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un buen ejemplo de la tecnología mecánica aplicada para optimizar el rendimiento y la eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es la más avanzada del mercado, ofrece comodidad en la conducción. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, y su sistema de tracción integral (AWD) le confiere una mayor capacidad de agarre en diversas condiciones. Si bien no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy en día, para su segmento y año, ofrecía un equipamiento tecnológico competente.

Competencia

En el mercado de los SUV de su época, el SsangYong Kyron se enfrentaba a rivales como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento o el Nissan X-Trail. Estos competidores ofrecían, en general, un diseño más convencional y, en algunos casos, una mayor variedad de motorizaciones o un interior con acabados percibidos como de mayor calidad. Sin embargo, el Kyron se distinguía por su precio competitivo y su enfoque más robusto y capaz fuera del asfalto, lo que lo convertía en una alternativa interesante para aquellos que buscaban un SUV con buenas aptitudes todoterreno sin un desembolso excesivo.

Conclusión

El SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. de 2009 es un SUV que, a pesar de su diseño controvertido, ofrece una propuesta honesta y funcional. Su motor diésel, su tracción integral y su robusta construcción lo hacen un compañero fiable para quienes buscan un vehículo capaz de afrontar tanto el día a día como escapadas fuera del asfalto. Si bien no destaca por su refinamiento o por las últimas tecnologías, su relación calidad-precio y su personalidad única lo convierten en una opción a considerar para un público específico que valora la durabilidad y la capacidad por encima de la estética convencional.