Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
Potencia
138CV
Par
310Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
195g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1845kg
Precio
20,132€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 5 puertas
625 L
75 L
101.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Kyron 200Xdi · 138 CV (2009-2010)
Descripción general
El SsangYong Kyron 200Xdi de 2009 se presenta como una opción robusta y funcional en el segmento de los SUV, ofreciendo una propuesta diferente a lo convencional. Con un motor diésel de 138 CV y tracción trasera, este vehículo busca conquistar a aquellos que valoran la practicidad y la capacidad todoterreno sin grandes pretensiones de lujo.
Experiencia de conducción
Al volante del Kyron, la sensación es de solidez y control, aunque no de agilidad deportiva. Su motor diésel de 138 CV entrega un par motor de 310 Nm a bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta contundente para superar obstáculos y afrontar terrenos difíciles. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, absorbe bien las irregularidades, ofreciendo un confort aceptable en carretera y una buena capacidad fuera de ella. La dirección de cremallera, aunque no es la más precisa, cumple su función en un vehículo de estas características. En general, es un coche que transmite confianza y robustez, ideal para quienes buscan un compañero fiable para el día a día y las escapadas aventureras.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Kyron 200Xdi es, sin duda, distintivo y polarizador. Sus líneas angulosas y su frontal imponente le otorgan una personalidad única que no pasa desapercibida. Con una longitud de 4660 mm y una altura de 1740 mm, su presencia es notable en la carretera. El interior, aunque funcional, se centra en la durabilidad y la ergonomía, con un maletero generoso de 625 litros que lo convierte en un aliado perfecto para familias o para quienes necesitan espacio de carga. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y la resistencia, reflejando su espíritu aventurero.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Kyron 200Xdi de 2009 se mantiene en un plano más tradicional. Su motor diésel de 1998 cc incorpora inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite alcanzar una potencia de 138 CV y un par de 310 Nm. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción trasera, ofrece una experiencia de conducción directa y sin complicaciones. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una frenada eficaz. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción, su tecnología mecánica es robusta y probada.
Competencia
En su segmento, el SsangYong Kyron 200Xdi se enfrentaba a rivales como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento o el Nissan X-Trail. Si bien estos competidores podían ofrecer un mayor refinamiento o un equipamiento tecnológico más avanzado, el Kyron se distinguía por su precio más competitivo y su enfoque en la robustez y la capacidad todoterreno. Su tracción trasera y su motor diésel lo posicionaban como una alternativa interesante para aquellos que buscaban un SUV con auténticas aptitudes fuera del asfalto, sin sacrificar la comodidad en el uso diario.
Conclusión
El SsangYong Kyron 200Xdi de 2009 es un vehículo que cumple lo que promete: un SUV robusto, espacioso y capaz, ideal para quienes buscan un coche funcional y fiable para el día a día y las aventuras off-road. Su diseño peculiar, su motor diésel eficiente y su generoso maletero lo convierten en una opción a considerar para aquellos que valoran la practicidad por encima de las últimas tendencias. Es un coche honesto, sin artificios, que ofrece una experiencia de conducción sólida y satisfactoria para su público objetivo.