Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
Potencia
138CV
Par
310Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
224g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1980kg
Precio
29,810€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
625 L
75 L
101.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Kyron 200Xdi Limited Aut. · 138 CV (2009-2010)
Descripción general
El SsangYong Kyron 200Xdi Limited Aut. de 2009 es un SUV que, a primera vista, puede generar opiniones divididas. Con un precio de 29.810 €, se posiciona como una opción asequible dentro de su segmento, buscando ofrecer robustez y funcionalidad para aquellos que valoran la practicidad por encima de las tendencias estéticas más convencionales. Es un vehículo que invita a ser descubierto más allá de su apariencia inicial.
Experiencia de conducción
Al volante, el Kyron ofrece una experiencia de conducción que prioriza la comodidad y la capacidad todoterreno. Su motor diésel de 138 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega 310 Nm de par a bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta adecuada para el día a día y para superar obstáculos fuera del asfalto. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una marcha suave, aunque no esperes una agilidad deportiva. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable, aunque con ciertas inclinaciones en curvas pronunciadas. Su tracción integral (AWD) le confiere una buena capacidad para afrontar terrenos difíciles, transmitiendo una sensación de seguridad y control en situaciones complicadas. La dirección, de cremallera, cumple su función sin destacar por una precisión excepcional, pero es suficiente para el tipo de conducción al que está destinado este vehículo. En general, es un coche que transmite solidez y una sensación de poderío, ideal para quienes buscan un compañero fiable para aventuras o para el transporte familiar en entornos variados.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Kyron es, sin duda, uno de sus aspectos más distintivos y, a menudo, controvertidos. Su estética robusta y angular, con líneas marcadas y una parrilla frontal prominente, le confiere una personalidad única que se aleja de los cánones estéticos más suaves y aerodinámicos de otros SUV de la época. Las dimensiones generosas, con 4660 mm de largo y 1880 mm de ancho, le otorgan una presencia imponente en la carretera. El interior, aunque funcional, puede percibirse como algo sobrio en comparación con sus rivales, pero ofrece una buena habitabilidad y un maletero de 625 litros, lo que lo convierte en un vehículo muy práctico para familias o para quienes necesitan espacio de carga. Los detalles estéticos, como las llantas de 18 pulgadas, complementan su imagen de todoterreno capaz. Es un diseño que, o te encanta, o lo detestas, pero que no deja indiferente a nadie.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Kyron 200Xdi Limited Aut. de 2009 se presenta con lo esencial para la época. Su motor diésel de 1998 cc incorpora inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que optimizan el rendimiento y la eficiencia del combustible. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es la más avanzada, ofrece un funcionamiento suave y fiable. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, proporcionando una capacidad de frenado adecuada para su peso y tamaño. Si bien no incorpora las últimas innovaciones en asistencia a la conducción que vemos en vehículos más modernos, cumple con los estándares de seguridad y confort esperados para su segmento y año de fabricación. Su enfoque tecnológico está más orientado a la durabilidad y la funcionalidad que a la vanguardia digital.
Competencia
En el mercado de 2009, el SsangYong Kyron se enfrentaba a competidores como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento o el Chevrolet Captiva. Frente a ellos, el Kyron ofrecía una propuesta más orientada a la robustez y la capacidad todoterreno pura, a menudo con un precio más competitivo. Si bien sus rivales podían destacar en acabados interiores o en una estética más refinada, el Kyron se defendía con su tracción integral, su generoso espacio interior y su motor diésel fiable. Su diseño particular también lo diferenciaba, atrayendo a un público que buscaba algo distinto y funcional, sin preocuparse tanto por las modas.
Conclusión
El SsangYong Kyron 200Xdi Limited Aut. de 2009 es un vehículo que, a pesar de su diseño polarizante, ofrece una propuesta sólida para aquellos que buscan un SUV robusto, espacioso y capaz fuera del asfalto. Su motor diésel de 138 CV, combinado con la transmisión automática y la tracción integral, lo convierte en un compañero fiable para el día a día y para escapadas aventureras. Su precio asequible en su momento lo hacía una opción atractiva para quienes priorizaban la funcionalidad y la capacidad por encima de la estética o las últimas tecnologías. Es un coche que, con sus virtudes y sus peculiaridades, se ganó un lugar en el corazón de quienes supieron apreciar su carácter práctico y su espíritu aventurero.