SsangYong Rexton II 270XVT Limited Aut. · 179 CV (2012)

2006
Gasóleo
AWD
Automático 5v
SsangYong Rexton II - Vista 1
SsangYong Rexton II - Vista 2
SsangYong Rexton II - Vista 3
SsangYong Rexton II - Vista 4

Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II

Potencia

179CV

Par

402Nm

Consumo

9.2l/100

Emisiones

235g/km

0-100 km/h

11.5s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

2075kg

Precio

35,070

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 5v

Tracción

AWD

Plazas

7 / 5 puertas

Maletero

678 L

Depósito

78 L

Potencia

132 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima179 CV / 132 kW
Par máximo402 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito78 L
Maletero678 L

Análisis detallado del SsangYong Rexton II 270XVT Limited Aut. · 179 CV (2012)

Descripción general

El SsangYong Rexton II de 2006, en su versión 270XVT Limited Aut., es un SUV que se presenta como una opción robusta y espaciosa. Con un motor diésel de 2.7 litros y 179 CV, este vehículo de tracción total y cambio automático de 5 velocidades, ofrece una propuesta interesante para quienes buscan un coche familiar con capacidades fuera del asfalto. Su precio de 35.070 € en su momento, lo posicionaba como una alternativa a considerar en el segmento de los SUV grandes.

Experiencia de conducción

Al volante del Rexton II, la sensación predominante es la de solidez y aplomo. Su motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 402 Nm de par desde bajas revoluciones (1600 rpm), lo que se traduce en una respuesta contundente y una buena capacidad de arrastre, ideal para remolcar o afrontar terrenos complicados. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h son cifras adecuadas para un vehículo de su tamaño y peso (2075 kg). En carretera, la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un confort de marcha aceptable, aunque no se puede esperar la agilidad de un turismo. Fuera del asfalto, su tracción AWD y una altura libre al suelo generosa le permiten desenvolverse con solvencia. El consumo combinado de 9.2 l/100km es un dato a tener en cuenta, reflejo de su tamaño y motorización.

Diseño y estética

El diseño del SsangYong Rexton II, aunque funcional, puede resultar algo controvertido. Sus líneas son robustas y musculosas, con una presencia imponente en la carretera. La parrilla frontal, los faros y las grandes dimensiones (4720 mm de largo, 1870 mm de ancho y 1830 mm de alto) le confieren un aspecto de todoterreno clásico. En el interior, la habitabilidad es uno de sus puntos fuertes, con espacio para siete ocupantes y un maletero generoso de 678 litros. Los materiales y acabados, sin ser lujosos, cumplen con su cometido, ofreciendo una atmósfera práctica y duradera. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 255/60 R18 complementan su imagen robusta.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Rexton II 270XVT Limited Aut. incorpora elementos que, para su época, eran adecuados. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, demuestra una ingeniería sólida. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función con suavidad. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un sistema de dirección de cremallera con asistencia hidráulica. La ausencia de un sistema Stop&Start y una etiqueta DGT 'B' reflejan su concepción de la época, anterior a las normativas de emisiones más estrictas.

Competencia

En el mercado de los SUV grandes y todoterrenos de su época, el SsangYong Rexton II competía con modelos como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento, el Mitsubishi Montero o el Nissan Pathfinder. Frente a ellos, el Rexton II ofrecía una buena relación calidad-precio, especialmente en sus versiones más equipadas, y una notable capacidad off-road. Sin embargo, su diseño y la percepción de marca podían ser puntos débiles frente a rivales más establecidos en el mercado europeo.

Conclusión

El SsangYong Rexton II 270XVT Limited Aut. de 2006 es un vehículo que, a pesar de sus años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un SUV grande, espacioso y con buenas capacidades fuera del asfalto. Su motor diésel, aunque no es un prodigio de eficiencia, ofrece un buen rendimiento y par motor. Su diseño robusto y su interior funcional lo convierten en un coche práctico para familias o para aquellos que necesitan un vehículo versátil. Si bien no destaca por su tecnología de vanguardia o su refinamiento, su fiabilidad y su precio en el mercado de segunda mano lo hacen una opción a considerar para un uso exigente.