Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
Potencia
186CV
Par
402Nm
Consumo
9.2l/100
Emisiones
233g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
2070kg
Precio
34,170€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
678 L
78 L
137 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Rexton II 270XVT Limited Aut. · 186 CV (2010-2011)
Descripción general
El SsangYong Rexton II de 2006, en su versión 270XVT Limited Aut., se presenta como un SUV robusto y espacioso, diseñado para aquellos que buscan una combinación de capacidad todoterreno y confort para el día a día. Con un motor diésel de 2.7 litros y 186 CV, acoplado a una transmisión automática de 5 velocidades y tracción integral, este vehículo promete un rendimiento sólido tanto en carretera como fuera de ella. Su estética imponente y su interior generoso lo posicionan como una opción interesante en el segmento de los SUV grandes.
Experiencia de conducción
Al volante del Rexton II, la sensación predominante es de solidez y seguridad. El motor diésel de 186 CV ofrece una respuesta contundente, especialmente en el rango medio de revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en autopista. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más rápida del mercado, cumple su función con suavidad. En terrenos difíciles, la tracción AWD y la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes proporcionan una capacidad off-road sorprendente, absorbiendo las irregularidades del terreno con eficacia. Sin embargo, en curvas cerradas o a altas velocidades, se percibe un balanceo de la carrocería típico de los vehículos de su tamaño y altura. La dirección, de tipo cremallera, ofrece una asistencia adecuada para maniobrar, aunque podría ser más directa para una mayor precisión en carretera. El confort acústico es aceptable, aunque el sonido del motor diésel se hace notar bajo aceleración intensa.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Rexton II es inconfundible, con líneas que combinan robustez y una cierta elegancia. La parte frontal destaca por su parrilla prominente y sus faros de gran tamaño, que le confieren una presencia imponente. Los pasos de rueda marcados y las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 255/60 R18 refuerzan su carácter aventurero. La zaga, con sus pilotos verticales, mantiene la coherencia estética. En el interior, el diseño es funcional y espacioso, con materiales que, aunque no son de lujo, transmiten durabilidad. La disposición de los mandos es lógica y de fácil acceso, y la habitabilidad es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo un amplio espacio para cinco ocupantes y un generoso maletero de 678 litros.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SsangYong Rexton II de 2006 incorpora elementos que, para su época, eran competitivos. El motor diésel de 2.7 litros cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y el consumo. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es de última generación, proporciona un funcionamiento suave. En cuanto a la seguridad, equipa frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una buena capacidad de frenado. La tracción integral (AWD) es un elemento clave para su versatilidad, permitiéndole afrontar diversas condiciones de adherencia. En el interior, aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento avanzados, se espera que cuente con las comodidades básicas para un vehículo de su segmento y año.
Competencia
En el mercado de los SUV grandes y todoterrenos de su época, el SsangYong Rexton II se enfrentaba a competidores como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento, el Mitsubishi Montero o el Nissan Pathfinder. Frente a ellos, el Rexton II ofrecía una propuesta de valor interesante, destacando por su robustez, su capacidad todoterreno y un precio competitivo. Si bien algunos rivales podían superarlo en refinamiento interior o en tecnología de vanguardia, el Rexton II se posicionaba como una alternativa sólida para quienes priorizaban la funcionalidad y la capacidad off-road.
Conclusión
El SsangYong Rexton II 270XVT Limited Aut. de 2006 es un SUV que, a pesar de los años, sigue siendo una opción a considerar para aquellos que buscan un vehículo espacioso, robusto y con buenas capacidades todoterreno. Su motor diésel potente y su tracción integral lo hacen apto para diversas situaciones, desde viajes largos por carretera hasta incursiones fuera del asfalto. Si bien su diseño puede no ser el más moderno y su dinámica de conducción tiene las limitaciones propias de un SUV de su tamaño, su fiabilidad y su relación calidad-precio lo convierten en un vehículo práctico y funcional. Es un coche que cumple con creces su propósito de ofrecer un transporte versátil y capaz para toda la familia.