Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
Potencia
186CV
Par
402Nm
Consumo
9.2l/100
Emisiones
233g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
2070kg
Precio
30,420€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
678 L
78 L
137 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Rexton II 270XVT Premium Aut. · 186 CV (2010-2011)
Descripción general
El SsangYong Rexton II 270XVT Premium Aut. de 2006 es un SUV robusto y espacioso, diseñado para aquellos que buscan un vehículo versátil capaz de afrontar tanto la vida urbana como las aventuras fuera del asfalto. Con su motor diésel de 186 CV y tracción integral, se presenta como una opción interesante en el segmento de los todoterrenos.
Experiencia de conducción
Al volante del Rexton II, la sensación de solidez es inmediata. Su motor diésel de 2.7 litros, con 186 CV y un par motor de 402 Nm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, ideal para mover con agilidad sus más de dos toneladas. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más rápida, cumple su función con suavidad. En carretera, se muestra aplomado, aunque su suspensión, orientada al confort y a la capacidad off-road, puede generar ciertos balanceos en curvas pronunciadas. Fuera del asfalto, su sistema de tracción AWD y la generosa altura libre al suelo le permiten desenvolverse con sorprendente eficacia, transmitiendo una gran confianza al conductor.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Rexton II, aunque no es el más vanguardista, proyecta una imagen de robustez y funcionalidad. Sus líneas son clásicas de SUV, con una parrilla frontal prominente y faros de gran tamaño que le otorgan una presencia imponente. En el interior, el espacio es su mayor virtud, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 678 litros que lo convierte en un compañero ideal para viajes largos o para transportar grandes volúmenes. Los materiales, aunque no son de lujo, son duraderos y están bien ensamblados, pensados para resistir el paso del tiempo y el uso exigente.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Rexton II de 2006 se centra en lo esencial y funcional. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería robusta y probada. La transmisión automática de cinco velocidades, aunque no incorpora las últimas innovaciones, ofrece un funcionamiento fiable. En cuanto a la seguridad, cuenta con los sistemas básicos de la época. Su sistema de tracción integral permanente es su principal baza tecnológica, garantizando una excelente adherencia en diversas condiciones.
Competencia
En su momento, el SsangYong Rexton II compitió con modelos como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento o el Mitsubishi Montero. Frente a ellos, el Rexton ofrecía una propuesta de valor interesante, destacando por su robustez, su capacidad off-road y su generoso espacio interior, a menudo con un precio más competitivo. Si bien no alcanzaba el refinamiento de algunos de sus rivales europeos, su enfoque práctico y su fiabilidad mecánica lo convertían en una alternativa a considerar para quienes buscaban un todoterreno auténtico.
Conclusión
El SsangYong Rexton II 270XVT Premium Aut. es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción válida para aquellos que valoran la robustez, el espacio y la capacidad todoterreno. Su motor diésel ofrece un buen rendimiento y su tracción integral le permite afrontar terrenos complicados con solvencia. Es un coche honesto, sin grandes pretensiones de lujo, pero que cumple con creces su función como vehículo familiar y aventurero. Su diseño clásico y su interior espacioso lo hacen práctico para el día a día y para escapadas.