Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
Potencia
165CV
Par
340Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
237g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
2061kg
Precio
38,150€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
678 L
78 L
121 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Rexton II 270Xdi Executive · 165 CV (2006)
Descripción general
El SsangYong Rexton II 270Xdi Executive de 2006 es un SUV que, a primera vista, promete robustez y capacidad. Con su motor diésel de 2.7 litros y 165 CV, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un vehículo con tracción integral y una presencia imponente en la carretera. Su precio de 38.150 € en su lanzamiento lo situaba en un segmento competitivo, ofreciendo una alternativa con un enfoque más práctico y aventurero.
Experiencia de conducción
Al volante del Rexton II, la sensación predominante es de solidez. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 165 CV de forma lineal, con un par motor de 340 Nm disponible a 2400 rpm que facilita los adelantamientos y la conducción fuera del asfalto. La caja de cambios manual de 5 velocidades, aunque funcional, puede sentirse algo tosca en comparación con transmisiones más modernas. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, está pensada para absorber las irregularidades del terreno, lo que se traduce en un confort aceptable en carretera y una buena capacidad en caminos. Sin embargo, su peso de 2061 kg y sus dimensiones (4720 mm de largo, 1870 mm de ancho y 1830 mm de alto) hacen que no sea el coche más ágil en curvas cerradas o en el tráfico urbano. El consumo combinado de 8.9 l/100km es razonable para un vehículo de su tamaño y época, pero las emisiones de CO2 de 237 g/km reflejan una tecnología menos eficiente que la actual.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Rexton II es una evolución del modelo original, buscando una estética más refinada sin perder su carácter robusto. Las líneas son musculosas, con una parrilla frontal prominente y faros que le otorgan una mirada decidida. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 255/60 R18 contribuyen a su imagen de SUV capaz. En el interior, el espacio es generoso, con capacidad para 5 ocupantes y un maletero de 678 litros que lo hace muy práctico para viajes largos o para transportar objetos voluminosos. Los materiales, aunque no son de lujo, cumplen su función y la ergonomía general es correcta, con los mandos bien ubicados y de fácil acceso. El diseño interior busca la funcionalidad por encima de la ostentación, lo que se alinea con el espíritu práctico del vehículo.
Tecnología y características
En 2006, el SsangYong Rexton II incorporaba una tecnología que, si bien no era puntera, ofrecía lo necesario para un SUV de su categoría. El motor diésel de 2.7 litros con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era una solución probada para ofrecer un buen equilibrio entre potencia y eficiencia. La tracción integral (AWD) le confería una gran versatilidad, permitiéndole afrontar diferentes tipos de terreno con seguridad. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, un sistema de dirección de cremallera y una suspensión diseñada para ofrecer estabilidad. Aunque no se especifican detalles sobre sistemas de asistencia a la conducción avanzados, propios de vehículos más modernos, el Rexton II se centraba en la robustez mecánica y la capacidad off-road.
Competencia
En el segmento de los SUV de tamaño medio-grande en 2006, el SsangYong Rexton II se enfrentaba a competidores como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento o el Mitsubishi Montero. Estos rivales ofrecían propuestas similares en cuanto a tamaño y capacidad, aunque cada uno con sus particularidades en diseño, equipamiento y prestaciones. El Rexton II se distinguía por su enfoque más tradicional de SUV, con una construcción robusta y una clara orientación hacia la capacidad todoterreno, a menudo ofreciendo una relación equipamiento-precio competitiva frente a sus homólogos europeos o japoneses.
Conclusión
El SsangYong Rexton II 270Xdi Executive de 2006 es un vehículo que cumple con lo que promete: un SUV robusto, espacioso y capaz, ideal para quienes buscan un coche versátil para el día a día y para escapadas fuera del asfalto. Su diseño, aunque no es el más vanguardista, tiene una presencia fuerte y su interior ofrece un buen nivel de confort y practicidad. Si bien su tecnología no es la más avanzada de hoy en día y su consumo y emisiones son más elevados que los de los vehículos actuales, en su momento representó una opción sólida y fiable en el mercado de los SUV. Es un coche para aquellos que valoran la funcionalidad, la capacidad y la durabilidad por encima de las últimas tendencias tecnológicas o el lujo extremo.