Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
Potencia
165CV
Par
340Nm
Consumo
9l/100
Emisiones
232g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
2061kg
Precio
36,260€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
678 L
78 L
121 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Rexton II 270Xdi Limited · 165 CV (2006-2008)
Descripción general
El SsangYong Rexton II 270Xdi Limited de 2006 se presenta como un SUV robusto y funcional, diseñado para aquellos que buscan un vehículo capaz tanto en carretera como fuera de ella. Con su motor diésel de 165 CV y tracción integral, este modelo promete una experiencia de conducción sólida y versátil, ideal para la aventura diaria o escapadas más exigentes. Su estética, aunque peculiar para algunos, denota una personalidad fuerte y una clara orientación hacia la practicidad y la resistencia.
Experiencia de conducción
Al volante del Rexton II, la sensación es de dominio. Su posición de conducción elevada ofrece una excelente visibilidad, mientras que la suspensión, aunque orientada al confort en terrenos irregulares, transmite una solidez que inspira confianza. El motor diésel de 165 CV, con su generoso par de 340 Nm, empuja con solvencia, aunque sin grandes alardes deportivos. La caja de cambios manual de 5 velocidades permite un control directo sobre la entrega de potencia. En carretera, se muestra estable, aunque su tamaño y peso se hacen notar en curvas cerradas. Fuera del asfalto, es donde realmente brilla, con una capacidad de tracción que sorprende y una robustez que invita a explorar caminos menos transitados. La dirección, de tipo cremallera, ofrece una respuesta adecuada para un vehículo de estas características.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Rexton II es inconfundible, con líneas que combinan la funcionalidad de un todoterreno con ciertos toques de elegancia. Su frontal imponente, con una parrilla prominente y faros de gran tamaño, le confiere una presencia fuerte. La silueta es robusta, con pasos de rueda marcados y una altura libre al suelo que subraya sus capacidades off-road. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con un habitáculo espacioso y materiales que, sin ser premium, están pensados para resistir el paso del tiempo y el uso exigente. La disposición de los mandos es intuitiva y el espacio para los ocupantes es generoso, especialmente en las plazas traseras. El maletero, con 678 litros, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran capacidad de carga.
Tecnología y características
En 2006, el Rexton II incorporaba una tecnología enfocada en la robustez y la eficiencia mecánica. Su motor diésel de 2.7 litros con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un propulsor fiable y con un buen rendimiento para la época. La tracción integral (AWD) es un elemento clave de su tecnología, proporcionando una excelente capacidad de agarre en diversas condiciones. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centra en lo esencial: un chasis resistente, una suspensión bien calibrada para el uso mixto y un sistema de frenos de disco en ambos ejes que garantiza una detención segura. La dirección asistida contribuye a una conducción más cómoda, especialmente en maniobras.
Competencia
En su segmento y época, el SsangYong Rexton II competía con modelos como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento o el Mitsubishi Montero. Frente a ellos, el Rexton II ofrecía una propuesta más orientada a la robustez y las capacidades todoterreno puras, a menudo con un precio más competitivo. Mientras que algunos rivales empezaban a inclinarse hacia un enfoque más SUV de carretera, el Rexton mantenía su esencia de 4x4 auténtico, lo que lo hacía atractivo para un público específico que valoraba la durabilidad y la capacidad fuera del asfalto por encima de las prestaciones puramente asfálticas o el lujo interior.
Conclusión
El SsangYong Rexton II 270Xdi Limited de 2006 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un todoterreno fiable y espacioso. Su motor diésel, su tracción integral y su robusta construcción lo convierten en un compañero ideal para la aventura, el trabajo o simplemente para aquellos que necesitan un coche con gran capacidad de carga y versatilidad. No es el más refinado ni el más rápido, pero su honestidad y su enfoque en la funcionalidad lo hacen un coche con carácter y una propuesta de valor sólida para su segmento.