Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton
Potencia
120CV
Par
256Nm
Consumo
9.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
157km/h
Peso
2023kg
Precio
29,390€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
- L
80 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Rexton 2.9 TD GLX · 120 CV (2002-2004)
Descripción general
El SsangYong Rexton de 2002, en su versión 2.9 TD GLX, se presenta como un SUV robusto y funcional, diseñado para aquellos que buscan un vehículo capaz de afrontar terrenos difíciles sin renunciar a cierta comodidad. Con un motor diésel de 120 CV y tracción integral, este modelo se posiciona como una opción interesante en el segmento de los todoterrenos de la época, ofreciendo una alternativa con una excelente relación calidad-precio.
Experiencia de conducción
Al volante del Rexton, la sensación predominante es la de solidez. Su motor diésel de 2.9 litros, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 256 Nm a 2250 rpm que permite mover con solvencia sus más de dos toneladas de peso. La aceleración no es su punto fuerte, pero su velocidad máxima de 157 km/h es adecuada para un vehículo de sus características. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha aceptable tanto en carretera como fuera de ella. La dirección de cremallera, aunque carece de la precisión de otros modelos, cumple su función en un vehículo de este tipo. El consumo combinado de 9.3 l/100km es razonable para un SUV diésel de su tamaño y peso.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Rexton de 2002 es un reflejo de su propósito: un todoterreno robusto y sin pretensiones. Sus líneas son clásicas y funcionales, con una carrocería de cinco puertas que denota su capacidad para el transporte familiar. La altura de 1830 mm y la anchura de 1870 mm le confieren una presencia imponente en la carretera. Aunque no busca la sofisticación estética, su diseño es coherente con su naturaleza aventurera, destacando por su practicidad y su capacidad para inspirar confianza en cualquier entorno.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Rexton de 2002 se enfoca en la funcionalidad y la durabilidad. Su motor diésel de inyección indirecta con turbo e intercooler es una muestra de la ingeniería de la época, priorizando la fiabilidad y la eficiencia en el consumo de combustible. La tracción integral (AWD) y la transmisión manual de cinco velocidades son elementos clave que refuerzan su capacidad todoterreno. Aunque carece de las sofisticaciones electrónicas de los vehículos modernos, su tecnología está orientada a ofrecer un rendimiento sólido y fiable en las condiciones más exigentes.
Competencia
En su segmento, el SsangYong Rexton de 2002 se enfrentaba a rivales como el Hyundai Terracan, el Kia Sorento o el Mitsubishi Montero. Frente a ellos, el Rexton ofrecía una propuesta con una excelente relación entre precio y equipamiento, destacando por su robustez y sus capacidades off-road. Aunque quizás no alcanzaba el refinamiento de algunos de sus competidores, su fiabilidad mecánica y su enfoque práctico lo convertían en una opción atractiva para quienes buscaban un todoterreno auténtico sin un desembolso excesivo.
Conclusión
El SsangYong Rexton 2.9 TD GLX de 2002 es un vehículo que cumple lo que promete: un todoterreno robusto, fiable y capaz, ideal para quienes buscan un compañero de aventuras o un vehículo familiar con aptitudes para salir del asfalto. Su diseño funcional, su motor diésel de buen rendimiento y su tracción integral lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano para aquellos que valoran la durabilidad y la practicidad por encima de las últimas tendencias tecnológicas. Es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción auténtica y satisfactoria.