Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton
Potencia
155CV
Par
360Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
193g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1976kg
Precio
25,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
7 / 5 puertas
680 L
78 L
114 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Rexton W 200 e-XDi Premium 4x2 · 155 CV (2012-2016)
Descripción general
El SsangYong Rexton de 2013 se presenta como un SUV robusto y funcional, diseñado para aquellos que buscan un vehículo espacioso y capaz sin grandes pretensiones de lujo. Con su motor diésel de 155 CV y tracción trasera, ofrece una propuesta interesante en el segmento de los todoterrenos, destacando por su habitabilidad y su enfoque práctico.
Experiencia de conducción
Al volante del Rexton, la sensación predominante es de solidez. Su motor diésel de 155 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para mover el conjunto, especialmente gracias a su generoso par motor de 360 Nm disponible desde bajas revoluciones. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control adecuado, aunque la aceleración de 0 a 100 km/h no es su punto fuerte. En carretera, se muestra estable, aunque su suspensión de paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, junto con una dirección hidráulica, priorizan la comodidad y la capacidad fuera del asfalto sobre la agilidad en curvas. El consumo combinado de 7.3 l/100km es razonable para su tamaño y peso, pero en ciudad puede elevarse. La velocidad máxima de 181 km/h es suficiente para la mayoría de los trayectos.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Rexton de 2013 es funcional y sin estridencias. Sus líneas son robustas y clásicas de un SUV, con una presencia imponente en la carretera. Las dimensiones, con 4755 mm de largo, 1900 mm de ancho y 1840 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2835 mm, sugieren un interior espacioso. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 255/70 R16 refuerzan su imagen de todoterreno. El interior, aunque no destaca por materiales premium, está diseñado para ser práctico y duradero, ofreciendo hasta 7 plazas y un maletero generoso de 680 litros, lo que lo convierte en una opción ideal para familias numerosas o para quienes necesitan gran capacidad de carga.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el SsangYong Rexton de 2013 se enfoca en lo esencial y probado. Su motor diésel de 1998 cc con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable es un propulsor fiable y eficiente para su época, cumpliendo con la normativa Euro 5. La tracción trasera (RWD) y la transmisión manual de 6 velocidades ofrecen una experiencia de conducción directa. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más moderna, proporciona una buena retroalimentación. En términos de equipamiento, se centra en la funcionalidad, sin grandes alardes tecnológicos, pero con lo necesario para un viaje cómodo y seguro.
Competencia
En el mercado de 2013, el SsangYong Rexton competía con otros SUV de tamaño similar y enfoque práctico, como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento o el Mitsubishi Outlander. Si bien estos rivales podían ofrecer un diseño más refinado o un equipamiento tecnológico más avanzado, el Rexton se diferenciaba por su precio más competitivo y su robustez, especialmente en versiones con tracción total (aunque esta versión es 4x2). Su capacidad para 7 plazas y su gran maletero también eran puntos fuertes frente a algunos de sus competidores.
Conclusión
El SsangYong Rexton de 2013 es un vehículo honesto y sin complejos, ideal para quienes buscan un SUV espacioso, robusto y con una buena relación calidad-precio. Su motor diésel es fiable y eficiente, y su diseño, aunque no vanguardista, es funcional y atemporal. Es una opción excelente para familias que necesitan espacio y versatilidad, o para aquellos que valoran la durabilidad y la capacidad de carga por encima de las últimas tendencias tecnológicas. Un compañero de viaje fiel y práctico que cumple con su cometido sin pedir más de lo necesario.