Especificaciones y análisis del SsangYong Rodius
Potencia
165CV
Par
342Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
222g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
2109kg
Precio
32,860€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
7 / 5 puertas
1541 L
80 L
121 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Rodius 270Xdi Limited Aut. · 165 CV (2005-2007)
Descripción general
El SsangYong Rodius 270Xdi Limited Aut. de 2005 es un monovolumen que desafía las convenciones, ofreciendo un espacio interior colosal y una propuesta de valor única. Con su motor diésel de 165 CV y transmisión automática, se presenta como una opción para familias numerosas o aquellos que buscan la máxima habitabilidad sin compromisos. Su diseño, aunque polarizante, es inconfundible y su precio de 32.860 € lo posicionaba como una alternativa económica frente a sus rivales europeos.
Experiencia de conducción
Al volante del Rodius, la sensación predominante es de amplitud y confort. Su motor diésel de 2.7 litros, con 165 CV y 342 Nm de par, ofrece una respuesta adecuada para mover sus 2109 kg de peso, aunque no esperes una aceleración fulgurante (0-100 km/h en 14.4 segundos). La transmisión automática de 5 velocidades contribuye a una conducción relajada, ideal para viajes largos. La suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno, priorizando la comodidad de los ocupantes. Sin embargo, su tamaño y peso pueden hacer que se sienta algo torpe en maniobras urbanas o en carreteras reviradas. El consumo combinado de 8.7 l/100km es razonable para un vehículo de estas características.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Rodius es, sin duda, su rasgo más distintivo y controvertido. Con una longitud de 5125 mm y una altura de 1840 mm, su silueta es imponente y poco convencional. La parte trasera, con su peculiar forma, ha sido objeto de muchas discusiones, pero es precisamente lo que le otorga una personalidad única. El frontal, con sus faros grandes y parrilla prominente, le confiere una presencia robusta. En el interior, la funcionalidad prima sobre la estética, con un salpicadero sencillo y una disposición de los asientos que maximiza el espacio. A pesar de su aspecto exterior, el Rodius es un coche diseñado para ser práctico y espacioso.
Tecnología y características
En 2005, el Rodius 270Xdi Limited Aut. incorporaba una tecnología mecánica sólida y probada. Su motor diésel de 5 cilindros, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era una garantía de fiabilidad y eficiencia para la época. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no era la más avanzada del mercado, ofrecía un funcionamiento suave. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en ambos ejes y estabilizadoras, lo que contribuía a una conducción segura. Sin embargo, no esperes encontrar las últimas innovaciones tecnológicas en infoentretenimiento o asistentes a la conducción, ya que el enfoque del Rodius estaba en la funcionalidad y el espacio.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes de gran tamaño, el SsangYong Rodius se enfrentaba a rivales como el Chrysler Grand Voyager, el Kia Carnival o el Volkswagen Sharan. Sin embargo, el Rodius se desmarcaba por su precio más competitivo y su capacidad de ofrecer un espacio interior aún mayor, especialmente en la configuración de 7 plazas y con un maletero de 1541 litros. Mientras que sus competidores apostaban por un diseño más convencional y un equipamiento tecnológico más avanzado, el Rodius se centraba en la practicidad y la habitabilidad, atrayendo a un público que valoraba estas características por encima de todo.
Conclusión
El SsangYong Rodius 270Xdi Limited Aut. de 2005 es un vehículo que, a pesar de su diseño polarizante, cumple con creces su propósito: ofrecer un espacio interior inmenso y una gran versatilidad a un precio asequible. Es un coche ideal para familias numerosas o para aquellos que necesitan transportar mucho equipaje. Su motor diésel es fiable y su transmisión automática facilita la conducción. Si bien no es el coche más dinámico ni el más tecnológico, su propuesta de valor radica en su practicidad y su capacidad para satisfacer las necesidades de espacio. Es un coche que, o lo amas o lo odias, pero que sin duda deja huella.