Especificaciones y análisis del SsangYong Rodius
Potencia
165CV
Par
340Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
247g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
2109kg
Precio
29,253€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
7 / 5 puertas
1641 L
80 L
121 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Rodius 270Xdi Limited Aut. · 165 CV (2008-2010)
Descripción general
El SsangYong Rodius 270Xdi Limited Aut. de 2008 es un monovolumen que desafía las convenciones, ofreciendo un espacio interior gigantesco y una versatilidad que pocos vehículos de su época podían igualar. Con su motor diésel de 165 CV y cambio automático, se presenta como una opción práctica y robusta para familias numerosas o aquellos que necesitan un gran volumen de carga. Su precio de 29.253 € lo posicionaba como una alternativa económica frente a otros monovolúmenes de menor tamaño.
Experiencia de conducción
Al volante del Rodius, la sensación predominante es la de conducir un vehículo grande y confortable. El motor diésel de 2.7 litros, con sus 165 CV y 340 Nm de par, ofrece una respuesta adecuada para mover sus más de dos toneladas de peso, aunque sin grandes alardes deportivos. La caja de cambios automática de 5 velocidades contribuye a una conducción relajada, ideal para viajes largos. La suspensión, de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen nivel de confort para todos los ocupantes. Sin embargo, su tamaño y peso pueden hacer que se sienta algo torpe en maniobras urbanas o en carreteras reviradas, donde el balanceo de la carrocería es más perceptible. La dirección de cremallera, aunque no es la más directa, cumple su función en un vehículo de estas características. El consumo combinado de 8.7 l/100km es razonable para su tamaño y motorización, aunque en ciudad puede elevarse significativamente.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Rodius de 2008 es, sin duda, uno de sus aspectos más controvertidos. Su estética, con líneas poco convencionales y proporciones que priorizan el espacio interior, no deja indiferente a nadie. La parte trasera, en particular, ha sido objeto de debate por su peculiar configuración. Sin embargo, este diseño tan particular es el que le permite ofrecer un habitáculo tan espacioso y versátil, con capacidad para 7 plazas y un maletero de 1641 litros, una cifra impresionante. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 225/65 R16 son acordes a su tamaño y contribuyen a una imagen robusta. El interior, aunque funcional, no destaca por sus materiales o acabados de lujo, sino por su practicidad y amplitud.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Rodius 270Xdi Limited Aut. de 2008 se presenta con lo esencial para la época. Su motor diésel de 5 cilindros y 2.696 cc incorpora inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, tecnologías que garantizan una entrega de potencia eficiente. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, ofrece un funcionamiento suave. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en ambos ejes, lo que proporciona una buena capacidad de frenado para un vehículo de su tamaño. La tracción trasera (RWD) es una característica distintiva que le otorga un comportamiento particular en carretera. No incorpora sistemas avanzados de asistencia a la conducción, pero cumple con los estándares de seguridad pasiva de su tiempo.
Competencia
En el mercado de 2008, el SsangYong Rodius se enfrentaba a rivales como el Chrysler Grand Voyager, el Kia Carnival o el Volkswagen Sharan, aunque con una propuesta de valor diferente. Mientras que sus competidores ofrecían un diseño más convencional y, en algunos casos, un mayor refinamiento interior, el Rodius destacaba por su inigualable espacio interior y un precio más competitivo. Su enfoque estaba claramente en la funcionalidad y la capacidad de transporte, lo que lo convertía en una opción atractiva para aquellos que priorizaban el espacio sobre otros aspectos.
Conclusión
El SsangYong Rodius 270Xdi Limited Aut. de 2008 es un vehículo que, a pesar de su diseño polarizante, cumple con creces su propósito: ofrecer un espacio interior inmenso y una gran versatilidad a un precio asequible. Es un coche ideal para familias numerosas o para quienes necesitan transportar grandes volúmenes, gracias a su capacidad para 7 plazas y un maletero gigantesco. Su motor diésel y cambio automático proporcionan una conducción cómoda y relajada, aunque sin pretensiones deportivas. Si bien no es el más refinado o tecnológicamente avanzado, su robustez y practicidad lo convierten en una opción interesante para un nicho de mercado muy específico. Es un coche que se compra con la cabeza, priorizando la funcionalidad y el espacio por encima de todo.