SsangYong Rodius 270Xdi Premium Aut. · 165 CV (2012-2013)

2008
Gasóleo
RWD
Automático 5v
SsangYong Rodius - Vista 1
SsangYong Rodius - Vista 2
SsangYong Rodius - Vista 3
SsangYong Rodius - Vista 4

Especificaciones y análisis del SsangYong Rodius

Potencia

165CV

Par

340Nm

Consumo

8.7l/100

Emisiones

247g/km

0-100 km/h

12.9s

Vel. Máx.

186km/h

Peso

2109kg

Precio

23,445

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 5v

Tracción

RWD

Plazas

7 / 5 puertas

Maletero

1641 L

Depósito

80 L

Potencia

121 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima165 CV / 121 kW
Par máximo340 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito80 L
Maletero1641 L

Análisis detallado del SsangYong Rodius 270Xdi Premium Aut. · 165 CV (2012-2013)

Descripción general

El SsangYong Rodius de 2008, en su versión 270Xdi Premium Aut., se presenta como un monovolumen de grandes dimensiones, diseñado para ofrecer un espacio interior generoso y una versatilidad notable. Con una longitud de 5125 mm y capacidad para 7 plazas, este vehículo se posiciona como una opción interesante para familias numerosas o aquellos que buscan un coche con una habitabilidad excepcional. Su motor diésel de 2.7 litros y 165 CV, acoplado a una transmisión automática de 5 velocidades, promete un rendimiento adecuado para su tamaño y peso.

Experiencia de conducción

Al volante del Rodius, la sensación predominante es la de conducir un vehículo robusto y espacioso. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados, buscan proporcionar un viaje confortable y seguro. Aunque no es un coche diseñado para la agilidad, su dirección de cremallera con asistencia hidráulica ofrece una respuesta predecible. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.9 segundos y una velocidad máxima de 186 km/h sugieren un desempeño suficiente para la mayoría de las situaciones, aunque sin grandes alardes deportivos. El consumo combinado de 8.7 l/100km es razonable para un vehículo de estas características.

Diseño y estética

El diseño del SsangYong Rodius de 2008 es, sin duda, uno de sus aspectos más distintivos. Con una estética que prioriza la funcionalidad y el espacio, sus líneas pueden resultar polarizantes. La parte frontal es imponente, mientras que la trasera, con su gran portón, enfatiza la capacidad de carga. Las dimensiones generosas (5125 mm de largo, 1915 mm de ancho y 1840 mm de alto) le confieren una presencia notable en la carretera. El interior, con 7 plazas y un maletero de 1641 litros, está pensado para maximizar la comodidad de los ocupantes y la versatilidad de uso.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Rodius 270Xdi Premium Aut. de 2008 incorpora un motor diésel de 2.7 litros con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, lo que le permite alcanzar 165 CV de potencia y 340 Nm de par. La transmisión automática de 5 velocidades gestiona la potencia de manera suave. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o sistemas de asistencia a la conducción que se encuentran en vehículos más modernos, su tecnología mecánica está orientada a la fiabilidad y la eficiencia dentro de su segmento y época. Cumple con la normativa Euro 5 en emisiones.

Competencia

En el mercado de los monovolúmenes de gran tamaño, el SsangYong Rodius compite con modelos como el Chrysler Grand Voyager, el Volkswagen Sharan o el Ford Galaxy. Si bien estos rivales pueden ofrecer un diseño más convencional o un mayor refinamiento en algunos aspectos, el Rodius se distingue por su excepcional relación espacio-precio y su robustez. Su capacidad de carga y la amplitud de su habitáculo son puntos fuertes que lo hacen destacar frente a otras opciones del segmento, especialmente para aquellos que priorizan el espacio por encima de todo.

Conclusión

El SsangYong Rodius 270Xdi Premium Aut. de 2008 es un vehículo que cumple con creces su propósito de ofrecer un espacio interior inmenso y una gran versatilidad. Es una opción ideal para familias numerosas o para quienes necesitan transportar mucho equipaje. Su diseño, aunque particular, es funcional, y su mecánica diésel, aunque no es la más potente, ofrece un rendimiento adecuado y un consumo razonable para su tamaño. Es un coche honesto, que prioriza la practicidad y la habitabilidad, y que a un precio competitivo, se convierte en una alternativa muy interesante en el segmento de los monovolúmenes grandes.