Especificaciones y análisis del SsangYong Rodius
Potencia
165CV
Par
340Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
223g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
2082kg
Precio
25,269€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
RWD
7 / 5 puertas
1641 L
80 L
121 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Rodius 270Xdi · 165 CV (2007-2008)
Descripción general
El SsangYong Rodius 270Xdi de 2008 se presenta como un monovolumen de grandes dimensiones, diseñado para aquellos que buscan espacio y funcionalidad por encima de todo. Con su motor diésel de 165 CV y tracción trasera, ofrece una propuesta robusta y práctica para familias numerosas o para quienes necesitan transportar mucho equipaje. Su precio de 25.269 € lo posicionaba como una opción accesible en su segmento, aunque su estética y prestaciones lo diferenciaban claramente de sus competidores más refinados.
Experiencia de conducción
Al volante del Rodius, la sensación predominante es la de conducir un vehículo grande y sólido. El motor diésel de 2.7 litros, con sus 165 CV y 340 Nm de par, ofrece una respuesta adecuada para mover su considerable masa, especialmente a bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.9 segundos y una velocidad máxima de 181 km/h no lo convierten en un coche deportivo, pero sí en uno capaz de mantener cruceros cómodos. La transmisión manual de 5 velocidades es funcional, aunque no destaca por su precisión. La suspensión, de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. Sin embargo, su tamaño y peso pueden hacer que se sienta algo torpe en curvas cerradas o en entornos urbanos congestionados. El consumo combinado de 8.1 l/100km es razonable para un vehículo de estas características.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Rodius de 2008 es, sin duda, uno de sus aspectos más distintivos y, para muchos, controvertidos. Sus líneas angulosas y su imponente tamaño le otorgan una presencia inconfundible en la carretera. Con 5125 mm de largo, 1915 mm de ancho y 1840 mm de alto, es un vehículo que no pasa desapercibido. La parte trasera, con su peculiar configuración de ventanas, es quizás la que más opiniones divide. En el interior, la prioridad es el espacio y la funcionalidad, con capacidad para 7 ocupantes y un maletero que, incluso con todos los asientos en uso, ofrece unos impresionantes 1641 litros. Los materiales y acabados son sencillos, priorizando la durabilidad y la facilidad de limpieza sobre el lujo o la sofisticación.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Rodius 270Xdi de 2008 se enfoca en lo esencial y probado. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es una mecánica robusta y fiable, derivada de la tecnología Mercedes-Benz. La tracción trasera (RWD) y la transmisión manual de 5 velocidades son soluciones tradicionales que buscan la durabilidad y la eficiencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en ambos ejes y estabilizadoras delanteras y traseras para mejorar el comportamiento dinámico. No incorpora las últimas innovaciones en asistencia a la conducción o infoentretenimiento, centrándose en ofrecer un transporte fiable y espacioso. La dirección de cremallera proporciona una respuesta directa, aunque sin asistencia variable.
Competencia
En su momento, el SsangYong Rodius 270Xdi competía en el segmento de los monovolúmenes grandes y furgonetas de pasajeros. Sus principales rivales incluían modelos como el Chrysler Grand Voyager, el Kia Carnival o el Volkswagen Multivan. Frente a ellos, el Rodius ofrecía un precio más competitivo y un espacio interior quizás inigualable, especialmente en lo que respecta al volumen de maletero. Sin embargo, en términos de refinamiento, calidad de acabados, equipamiento tecnológico y, para muchos, diseño, sus competidores solían estar un paso por delante. Su propuesta era más pragmática y orientada a la máxima capacidad de carga y pasajeros.
Conclusión
El SsangYong Rodius 270Xdi de 2008 es un vehículo que cumple su promesa de ofrecer un espacio interior gigantesco a un precio contenido. Es la elección ideal para familias muy numerosas o para aquellos que necesitan un vehículo versátil con una capacidad de carga excepcional. Su motor diésel, aunque no es el más potente o refinado, es fiable y ofrece un rendimiento adecuado para el día a día. Si bien su diseño puede no ser del agrado de todos y su equipamiento tecnológico es básico, su enfoque en la funcionalidad y la robustez lo convierten en una opción interesante para un nicho de mercado muy específico. Es un coche honesto en su propuesta, sin pretensiones de lujo, pero con una gran capacidad para transportar personas y objetos.