Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potencia
125CV
Par
184Nm
Consumo
9.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
1460kg
Precio
25,666€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 puertas
406 L
60 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Forester 2.0 SLX Aut. · 125 CV (1997-2002)
Descripción general
El Subaru Forester de 2001, en su versión 2.0 SLX Automático, se presenta como un vehículo que desafía las etiquetas, combinando la robustez de un SUV con la agilidad de un turismo. Con su motor bóxer de 125 CV y tracción integral permanente, este Forester prometía una experiencia de conducción única para aquellos que buscaban aventura sin renunciar a la comodidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Forester, la sensación de seguridad es palpable gracias a su tracción AWD. El motor de gasolina de 125 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para el día a día y escapadas por caminos menos transitados. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función con transiciones fluidas. La suspensión McPherson en ambos ejes proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno con solvencia. La dirección de cremallera, sin ser excesivamente directa, ofrece una buena conexión con la carretera, permitiendo un control preciso. En general, el Forester de 2001 invita a disfrutar de cada trayecto, ya sea en ciudad o fuera del asfalto, con una sensación de robustez y fiabilidad que inspira confianza.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Forester de 2001 es funcional y atemporal. Sus líneas cuadradas y su altura elevada le confieren una presencia sólida y aventurera, sin caer en estridencias. Con 4450 mm de largo, 1735 mm de ancho y 1595 mm de alto, ofrece un habitáculo espacioso y un maletero de 406 litros, ideal para las necesidades de una familia o para cargar equipaje en una escapada. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 205/70 R15 refuerzan su carácter todoterreno, mientras que los detalles como los faros y la parrilla frontal le otorgan una personalidad distintiva. Es un diseño que prioriza la practicidad y la durabilidad, sin renunciar a una estética que sigue siendo atractiva hoy en día.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Forester de 2001 se centra en la funcionalidad y la fiabilidad. Su motor de gasolina de 1994 cc, con 4 cilindros opuestos (bóxer) y 4 válvulas por cilindro, es un ejemplo de ingeniería robusta. La inyección indirecta y la relación de compresión de 10:1 aseguran un rendimiento eficiente para su época. La tracción integral permanente (AWD) es, sin duda, su característica tecnológica más destacada, proporcionando una adherencia excepcional en diversas condiciones. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque básica para los estándares actuales, fue una opción cómoda y fiable. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, y una suspensión bien calibrada para ofrecer estabilidad. Aunque carece de las ayudas a la conducción modernas, su tecnología se enfoca en la mecánica sólida y probada.
Competencia
En su época, el Subaru Forester 2.0 SLX Automático competía con modelos como el Honda CR-V, el Toyota RAV4 y el Nissan X-Trail. Frente a ellos, el Forester destacaba por su tracción integral permanente simétrica, que le otorgaba una ventaja en terrenos difíciles y condiciones de baja adherencia. Su motor bóxer también era un punto diferenciador, ofreciendo un centro de gravedad más bajo y una mayor suavidad de funcionamiento. Mientras que algunos rivales se inclinaban más hacia el confort en carretera, el Forester mantenía un equilibrio más marcado entre las capacidades off-road y el uso diario, atrayendo a un público que valoraba la versatilidad y la robustez.
Conclusión
El Subaru Forester 2.0 SLX Automático de 2001 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su encanto y funcionalidad. Es una opción ideal para quienes buscan un coche fiable, versátil y con buenas capacidades fuera del asfalto, sin las pretensiones de un todoterreno puro. Su diseño robusto, su motor bóxer y su tracción integral permanente lo convierten en un compañero fiel para la aventura diaria y las escapadas de fin de semana. Es un coche que invita a la exploración y a disfrutar del camino, ofreciendo una experiencia de conducción auténtica y gratificante.