Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potencia
125CV
Par
184Nm
Consumo
9.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
1460kg
Precio
24,163€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 puertas
406 L
60 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Forester 2.0 GLX Aut. · 125 CV (2001-2002)
Descripción general
El Subaru Forester 2.0 GLX Aut. de 2001 es un vehículo que, a primera vista, se presenta como un SUV robusto y funcional, diseñado para aquellos que buscan una combinación de versatilidad y capacidad todoterreno. Con su tracción integral permanente y una estética que evoca aventura, este Forester se posiciona como una opción interesante para el día a día y las escapadas fuera del asfalto.
Experiencia de conducción
Al volante, el Forester 2.0 GLX Aut. ofrece una experiencia de conducción que prioriza la comodidad y la seguridad. Su motor de 125 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para mover el conjunto con soltura en la mayoría de las situaciones. La transmisión automática de 4 velocidades, si bien no es la más moderna, contribuye a una marcha suave y relajada. La tracción integral proporciona una sensación de agarre y control excepcionales, especialmente en condiciones de baja adherencia, infundiendo confianza al conductor. La suspensión, tipo McPherson en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. Sin embargo, en curvas cerradas, se percibe un balanceo de la carrocería que recuerda su naturaleza de SUV. La dirección, de cremallera, es precisa y facilita las maniobras, aunque carece de la asistencia variable que se encuentra en vehículos más modernos. En resumen, es un coche que invita a disfrutar del viaje sin prisas, con una sensación de robustez y fiabilidad.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Forester de 2001 es eminentemente práctico y funcional, con líneas que reflejan su carácter aventurero. Su carrocería de 5 puertas y sus dimensiones compactas (4460 mm de largo, 1735 mm de ancho y 1595 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, sin renunciar a una presencia imponente. La distancia entre ejes de 2525 mm contribuye a un habitáculo espacioso, mientras que el maletero de 406 litros ofrece una buena capacidad de carga. Los neumáticos 205/70 R15, junto con las llantas de 6 x 15, refuerzan su imagen de vehículo preparado para cualquier terreno. Aunque no es un coche que busque la ostentación, su estética atemporal y su enfoque en la funcionalidad le otorgan un encanto particular.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Subaru Forester 2.0 GLX Aut. de 2001 se presenta con las soluciones propias de su época. Su motor de gasolina de 1994 cc, con 4 cilindros y 16 válvulas, incorpora inyección indirecta y un bloque y culata de aluminio, lo que contribuye a un peso contenido y una buena disipación del calor. La tracción integral permanente es, sin duda, su característica tecnológica más destacada, proporcionando una adherencia superior en diversas condiciones. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es de última generación, cumple su función con suavidad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, y estabilizadoras en ambos ejes, elementos que garantizan una respuesta adecuada en situaciones de emergencia. Si bien carece de las ayudas a la conducción avanzadas de los vehículos actuales, su tecnología se enfoca en la robustez mecánica y la eficacia en la tracción.
Competencia
En su segmento y época, el Subaru Forester 2.0 GLX Aut. competía con modelos como el Toyota RAV4, el Honda CR-V o el Nissan X-Trail. Frente a ellos, el Forester destacaba por su tracción integral simétrica, que le otorgaba una ventaja en terrenos complicados y una mayor sensación de seguridad en carretera. Mientras que algunos rivales ofrecían un diseño más urbano o un equipamiento más lujoso, el Forester se mantenía fiel a su esencia de vehículo robusto y capaz, con un enfoque más práctico y aventurero. Su motor bóxer, una seña de identidad de Subaru, también lo diferenciaba de la competencia, aportando un centro de gravedad más bajo y una mayor suavidad de funcionamiento.
Conclusión
El Subaru Forester 2.0 GLX Aut. de 2001 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su atractivo para aquellos que valoran la fiabilidad, la versatilidad y la capacidad todoterreno. Su combinación de un motor solvente, una transmisión automática cómoda y una tracción integral excepcional lo convierten en un compañero ideal tanto para el día a día como para las aventuras fuera del asfalto. Si bien su diseño es más funcional que vanguardista y su tecnología se ajusta a su época, su robustez mecánica y su enfoque en la seguridad lo hacen una opción muy recomendable para quienes buscan un vehículo duradero y capaz. Es un coche que, sin grandes alardes, cumple con creces su cometido y ofrece una experiencia de conducción gratificante y segura.