Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potencia
147CV
Par
350Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
167g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1615kg
Precio
25,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
450 L
60 L
108 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Forester Boxer Diesel Sport · 147 CV (2010-2011)
Descripción general
El Subaru Forester Boxer Diesel Sport de 2008 es un vehículo que encarna la filosofía de la marca japonesa: robustez, fiabilidad y una capacidad todoterreno sorprendente. Este modelo, con su motor diésel bóxer, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un SUV versátil, capaz de desenvolverse con soltura tanto en la ciudad como en caminos más exigentes. Su diseño funcional y su tracción integral permanente lo convierten en un compañero ideal para la aventura diaria.
Experiencia de conducción
Al volante del Forester Boxer Diesel Sport, la sensación de seguridad es inmediata. La tracción integral simétrica de Subaru ofrece un agarre excepcional en cualquier condición, transmitiendo confianza al conductor. El motor diésel bóxer, con sus 147 CV, entrega una respuesta contundente y un par motor de 350 Nm desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración suave y una gran capacidad de recuperación. La suspensión, aunque firme, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. Es un coche que invita a explorar, a salir del asfalto y a disfrutar de la conducción en entornos naturales, sin renunciar a la comodidad en trayectos largos.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Forester de 2008 es eminentemente práctico y funcional, con líneas que denotan robustez y una clara vocación todoterreno. Su carrocería de cinco puertas, con una altura considerable, facilita el acceso y ofrece una excelente visibilidad. Aunque no busca la sofisticación estética de otros SUV, su apariencia es honesta y transmite una sensación de durabilidad. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales resistentes y un diseño ergonómico que prioriza la funcionalidad. Los 450 litros de maletero son un buen indicativo de su capacidad para el transporte de equipaje o material deportivo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Forester Boxer Diesel Sport de 2008 destaca por su motor diésel bóxer, una configuración única en el mercado que ofrece un centro de gravedad bajo y una suavidad de funcionamiento característica. La inyección directa por conducto común, el turbo de geometría variable y el intercooler contribuyen a una eficiencia notable para su época. La tracción integral permanente AWD es el pilar de su tecnología, garantizando una adherencia óptima en todo momento. La transmisión manual de seis velocidades permite un control preciso de la potencia, mientras que los frenos de disco ventilados delanteros y traseros aseguran una frenada eficaz. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de modelos actuales, su tecnología se centra en la robustez mecánica y la seguridad activa.
Competencia
En su segmento, el Subaru Forester Boxer Diesel Sport de 2008 compitió con modelos como el Toyota RAV4, el Honda CR-V o el Nissan X-Trail. Frente a ellos, el Forester se distinguía por su motor bóxer diésel y su sistema de tracción integral simétrica, que le otorgaban una ventaja en capacidad todoterreno y estabilidad. Si bien algunos rivales podían ofrecer un diseño más urbano o un equipamiento tecnológico más abundante, el Forester se posicionaba como la opción para aquellos que valoraban la fiabilidad mecánica, la capacidad off-road y una experiencia de conducción auténtica.
Conclusión
El Subaru Forester Boxer Diesel Sport de 2008 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un SUV robusto, fiable y con excelentes capacidades todoterreno. Su motor diésel bóxer, su tracción integral permanente y su diseño funcional lo convierten en un coche versátil, ideal para el día a día y para las escapadas de fin de semana. Es un coche que no busca impresionar con lujos superfluos, sino que se enfoca en ofrecer una experiencia de conducción sólida y segura, con la garantía de la ingeniería Subaru.