Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potencia
147CV
Par
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
170g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1615kg
Precio
29,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
450 L
60 L
108 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Forester Boxer Diesel Limited · 147 CV (2010-2011)
Descripción general
El Subaru Forester Boxer Diesel Limited de 2008 es una propuesta audaz y diferente en el segmento de los SUV. Con su motor diésel bóxer, Subaru buscaba ofrecer una alternativa única que combinara la eficiencia con la tracción integral y la robustez característica de la marca. Este modelo, con 147 CV, se posiciona como un vehículo versátil, capaz de afrontar tanto el asfalto como caminos menos transitados, manteniendo siempre un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante del Forester Boxer Diesel, la sensación de seguridad y control es palpable. El motor diésel bóxer, con sus 147 CV y 350 Nm de par, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una conducción ágil y placentera, especialmente en adelantamientos o al salir de curvas. La tracción integral permanente de Subaru, unida a una suspensión bien equilibrada (McPherson delante y paralelogramo deformable detrás), proporciona un agarre excepcional y una estabilidad que inspira confianza, incluso en condiciones adversas. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite fielmente lo que ocurre bajo las ruedas, permitiendo una conexión genuina con la carretera. Es un coche que invita a la aventura, pero sin renunciar al confort en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Forester de 2008 es funcional y robusto, con líneas que evocan su capacidad todoterreno sin caer en excesos estéticos. Sus 4560 mm de longitud y 1700 mm de altura le confieren una presencia imponente, pero sin ser desproporcionada. Las cinco puertas y el amplio espacio interior, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 450 litros, priorizan la practicidad. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/55 R17 le otorgan una pisada firme y un aspecto más dinámico. Aunque no es un coche que busque deslumbrar por su estética vanguardista, su diseño atemporal y su enfoque en la funcionalidad le confieren un encanto particular, reflejando su espíritu aventurero y su durabilidad.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Forester Boxer Diesel Limited esconde una de sus mayores innovaciones: el motor diésel bóxer de 1998 cc. Esta configuración de cilindros opuestos horizontalmente no solo reduce las vibraciones y el centro de gravedad, mejorando la estabilidad, sino que también contribuye a una entrega de potencia suave y progresiva. La inyección directa por conducto común, el turbo de geometría variable y el intercooler optimizan la combustión, logrando un consumo combinado de 6.4 l/100km y unas emisiones de CO2 de 170 g/km, cifras competitivas para su época. La transmisión manual de 6 velocidades se acopla perfectamente al carácter del motor, permitiendo un control preciso. La tracción integral AWD es un pilar fundamental de la tecnología Subaru, garantizando una adherencia óptima en cualquier situación. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, asegurando una capacidad de frenado eficaz.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV, el Subaru Forester Boxer Diesel Limited se enfrentaba a rivales de peso como el Toyota RAV4, el Honda CR-V o el Nissan Qashqai. Sin embargo, el Forester se distinguía por su motor bóxer diésel único en el mercado y su tracción integral permanente, que ofrecía un plus de capacidad fuera del asfalto y una estabilidad superior. Mientras que algunos competidores priorizaban el confort o el diseño urbano, el Forester mantenía un equilibrio entre la versatilidad familiar y unas aptitudes todoterreno más genuinas, atrayendo a aquellos que buscaban un coche robusto y fiable para todo tipo de aventuras.
Conclusión
El Subaru Forester Boxer Diesel Limited de 2008 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un SUV con carácter, fiabilidad y unas capacidades todoterreno superiores a la media. Su motor diésel bóxer es una joya de la ingeniería que ofrece un rendimiento excelente y un consumo contenido. Es un coche que no solo te lleva del punto A al B, sino que te invita a explorar nuevos caminos con total confianza. Su diseño funcional y su interior espacioso lo convierten en un compañero ideal para la familia y las escapadas. En definitiva, el Forester es más que un coche; es una declaración de intenciones para aquellos que valoran la ingeniería, la seguridad y la aventura.