Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potencia
150CV
Par
198Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
174g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1560kg
Precio
25,900€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 puertas
450 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Forester 2.0 Sport Aut. · 150 CV (2012)
Descripción general
El Subaru Forester 2.0 Sport Aut. de 2008 es un SUV que combina la robustez y la capacidad todoterreno inherentes a la marca con un enfoque práctico para el día a día. Este modelo, con su motor de gasolina de 150 CV y tracción integral, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un vehículo versátil y fiable, capaz de afrontar tanto la jungla urbana como escapadas fuera del asfalto. Su diseño, aunque no rompedor, destila funcionalidad y una presencia sólida, prometiendo una experiencia de conducción equilibrada y segura.
Experiencia de conducción
Al volante del Forester 2.0 Sport Aut., la sensación predominante es de seguridad y control. El motor de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, especialmente en combinación con la transmisión automática de 4 velocidades, que prioriza la suavidad en los cambios. La tracción AWD permanente de Subaru es una garantía de agarre en condiciones adversas, transmitiendo una gran confianza al conductor. La suspensión, bien equilibrada, absorbe las irregularidades del terreno con solvencia, proporcionando un confort de marcha notable. En curvas, el coche se muestra estable, aunque su altura y peso invitan a una conducción más relajada. La dirección, asistida eléctricamente, es precisa y facilita las maniobras en ciudad.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Forester 2.0 Sport Aut. de 2008 es un reflejo de su filosofía: práctico y funcional. Sus líneas son robustas y sin estridencias, con una estética que evoca durabilidad y capacidad. La carrocería de 5 puertas ofrece un acceso cómodo al habitáculo, y sus dimensiones contenidas (4560 mm de largo, 1780 mm de ancho y 1675 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos sin sacrificar una buena habitabilidad. Los detalles exteriores, como las llantas de 16 pulgadas, complementan su imagen de SUV competente. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez y están pensados para resistir el paso del tiempo y el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Forester 2.0 Sport Aut. de 2008 se centra en lo esencial y probado. Su motor de gasolina de 1995 cc, con inyección indirecta y 4 cilindros bóxer, es un ejemplo de la ingeniería de Subaru, conocida por su fiabilidad. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función con suavidad. La tracción integral permanente (AWD) es, sin duda, su característica tecnológica más destacada, proporcionando una adherencia superior en cualquier superficie. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una suspensión McPherson delantera y de paralelogramo deformable trasera, que contribuyen a un comportamiento dinámico predecible y seguro. La dirección asistida eléctrica mejora la experiencia de conducción.
Competencia
En el segmento de los SUV compactos de su época, el Subaru Forester 2.0 Sport Aut. se enfrentaba a competidores como el Toyota RAV4, el Honda CR-V o el Nissan X-Trail. Frente a ellos, el Forester destacaba por su tracción integral simétrica, que ofrecía un plus en capacidad todoterreno y seguridad en condiciones difíciles. Mientras que algunos rivales podían ofrecer interiores más refinados o motores más potentes, el Forester se diferenciaba por su enfoque en la durabilidad, la fiabilidad mecánica y una auténtica capacidad para salir del asfalto, manteniendo un equilibrio entre coche familiar y aventurero.
Conclusión
El Subaru Forester 2.0 Sport Aut. de 2008 es un vehículo que, a pesar de los años, mantiene su atractivo para aquellos que valoran la funcionalidad, la seguridad y la capacidad todoterreno. Su motor de gasolina de 150 CV, combinado con la tracción integral y una transmisión automática suave, ofrece una experiencia de conducción equilibrada y fiable. Es un coche honesto, sin pretensiones de lujo, pero con una construcción sólida y una ingeniería probada que garantizan una larga vida útil. Para quienes buscan un compañero de aventuras que también se desenvuelva bien en el día a día, el Forester sigue siendo una opción muy a tener en cuenta.