Subaru Forester 2.0D Sport Plus · 147 CV (2012-2013)

2008
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Subaru Forester - Vista 1
Subaru Forester - Vista 2
Subaru Forester - Vista 3
Subaru Forester - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Forester

Potencia

147CV

Par

350Nm

Consumo

6l/100

Emisiones

158g/km

0-100 km/h

10.3s

Vel. Máx.

186km/h

Peso

1700kg

Precio

29,500

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

450 L

Depósito

64 L

Potencia

108 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima147 CV / 108 kW
Par máximo350 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito64 L
Maletero450 L

Análisis detallado del Subaru Forester 2.0D Sport Plus · 147 CV (2012-2013)

Descripción general

El Subaru Forester 2.0D Sport Plus de 2008 es un SUV que combina la robustez y la capacidad todoterreno con un motor diésel eficiente. Este modelo, con su tracción integral permanente, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un vehículo versátil, capaz de desenvolverse tanto en la ciudad como en caminos más exigentes. Su diseño funcional y su enfoque en la seguridad lo convierten en un compañero de viaje fiable y práctico para el día a día y las aventuras.

Experiencia de conducción

Al volante del Forester 2.0D Sport Plus, la sensación de seguridad y control es palpable. El motor diésel de 147 CV ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, con un par motor de 350 Nm que se siente enérgico y capaz de mover el conjunto con soltura. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y permite aprovechar al máximo la potencia. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. En carretera, se muestra estable y predecible, mientras que fuera del asfalto, la tracción integral simétrica de Subaru demuestra su eficacia, transmitiendo una gran confianza al conductor. La dirección asistida eléctrica es suave y precisa, facilitando las maniobras. Es un coche que invita a la aventura, pero sin renunciar a la comodidad en el uso diario.

Diseño y estética

El diseño del Subaru Forester 2.0D Sport Plus de 2008 es eminentemente funcional y robusto, reflejando su carácter aventurero. Con unas dimensiones de 4560 mm de largo, 1780 mm de ancho y 1700 mm de alto, presenta una silueta que denota solidez. Las líneas son limpias y sin estridencias, priorizando la practicidad y la buena visibilidad. Los pasos de rueda marcados y la altura libre al suelo sugieren sus capacidades todoterreno. El interior, aunque no destaca por lujos, es espacioso y ergonómico, con materiales duraderos y un diseño intuitivo. El maletero de 450 litros es generoso y muy aprovechable, ideal para familias o para transportar equipaje voluminoso. Es un diseño que envejece bien, manteniendo su atractivo por su honestidad y funcionalidad.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Forester 2.0D Sport Plus de 2008 incorpora soluciones prácticas y probadas. Su motor diésel de 1998 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. La tracción integral permanente de Subaru es una de sus señas de identidad, garantizando una adherencia óptima en diversas condiciones. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección de cremallera con asistencia eléctrica. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y la seguridad activa y pasiva, elementos fundamentales en un vehículo de su categoría.

Competencia

El Subaru Forester 2.0D Sport Plus de 2008 compite en un segmento muy disputado con modelos como el Toyota RAV4, el Honda CR-V, el Nissan X-Trail o el Mitsubishi Outlander. Frente a ellos, el Forester destaca por su tracción integral simétrica, que le otorga una ventaja en condiciones de baja adherencia o fuera del asfalto. Su motor bóxer diésel también es un elemento diferenciador, ofreciendo un centro de gravedad más bajo y una mayor suavidad de funcionamiento. Si bien algunos rivales pueden ofrecer interiores más lujosos o una mayor variedad de equipamiento tecnológico, el Forester se posiciona como una opción más auténtica y robusta para quienes valoran las capacidades todoterreno y la fiabilidad mecánica por encima de todo.

Conclusión

El Subaru Forester 2.0D Sport Plus de 2008 es un SUV que cumple con creces lo que promete: un vehículo robusto, fiable y capaz, ideal para quienes buscan un compañero de aventuras sin renunciar a la comodidad en el día a día. Su motor diésel es eficiente y potente, su tracción integral es excepcional y su diseño, aunque sobrio, es muy funcional. Es un coche que transmite confianza y seguridad, invitando a explorar nuevos caminos. Para aquellos que valoran la ingeniería sólida y la capacidad todoterreno real, el Forester es una elección muy acertada que sigue siendo relevante hoy en día.