Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potencia
147CV
Par
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
148g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1627kg
Precio
27,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
505 L
60 L
108 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Forester 2.0 TD Sport · 147 CV (2015-2016)
Descripción general
El Subaru Forester 2.0 TD Sport de 2015 es un SUV que combina la robustez y la capacidad todoterreno inherentes a la marca con un enfoque práctico y familiar. Con su motor diésel de 147 CV y tracción integral permanente, se presenta como una opción sólida para quienes buscan un vehículo versátil, capaz de afrontar tanto el asfalto como caminos más exigentes. Su diseño funcional y su reputación de fiabilidad lo convierten en un compañero de viaje digno de consideración.
Experiencia de conducción
Al volante del Forester 2.0 TD Sport, la sensación de seguridad y control es palpable. El motor diésel, con sus 147 CV y un par motor de 350 Nm disponible desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta enérgica y suficiente para la mayoría de las situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos. La tracción integral simétrica de Subaru proporciona una adherencia excepcional en diversas condiciones, transmitiendo confianza al conductor. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable sin sacrificar la estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback. En general, es un coche que invita a la aventura, pero que también se desenvuelve con soltura en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Forester 2.0 TD Sport es eminentemente funcional y robusto, reflejando su naturaleza aventurera. Sus líneas son limpias y directas, sin ornamentos excesivos, lo que le confiere una presencia sólida y atemporal. La carrocería de cinco puertas y sus generosas dimensiones (4595 mm de largo, 1795 mm de ancho y 1735 mm de alto) sugieren un interior espacioso y práctico. Los detalles exteriores, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/60 R17, refuerzan su imagen de SUV capaz. En el interior, la disposición es lógica y ergonómica, con materiales que, si bien no buscan el lujo, sí transmiten durabilidad y resistencia al paso del tiempo. El maletero, con 505 litros de capacidad, es amplio y versátil, ideal para familias o para transportar equipaje voluminoso.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Forester 2.0 TD Sport de 2015 se centra en la funcionalidad y la seguridad. Su motor bóxer diésel de 1998 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente, ofreciendo un consumo combinado de 5.7 l/100km y emisiones de CO2 de 148 g/km (Euro 6). La transmisión manual de 6 velocidades se acopla perfectamente al carácter del motor. La tracción integral permanente (AWD) es la joya de la corona de Subaru, garantizando una tracción óptima en cualquier superficie. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que se encuentran en modelos más modernos, su tecnología se enfoca en lo esencial: un rendimiento mecánico fiable y una seguridad activa y pasiva robusta.
Competencia
En el segmento de los SUV compactos con tracción integral, el Subaru Forester 2.0 TD Sport se enfrentaba a competidores como el Honda CR-V, el Toyota RAV4, el Mazda CX-5 o el Nissan Qashqai. Si bien algunos de ellos podían ofrecer un diseño más vanguardista o un interior más refinado, el Forester destacaba por su tracción integral simétrica, su motor bóxer diésel y su reputación de durabilidad y capacidad todoterreno real, elementos que lo diferenciaban claramente en el mercado.
Conclusión
El Subaru Forester 2.0 TD Sport de 2015 es un SUV honesto y competente, diseñado para aquellos que valoran la funcionalidad, la seguridad y la capacidad de aventura por encima de las florituras estéticas. Su motor diésel, combinado con la tracción integral permanente y una suspensión bien ajustada, ofrece un equilibrio excelente entre rendimiento en carretera y aptitudes fuera de ella. Es un coche que, sin ser el más llamativo, cumple con creces su cometido, ofreciendo un espacio interior generoso y una fiabilidad mecánica que lo convierte en una opción muy sensata para el largo plazo. Un compañero leal para cualquier tipo de viaje.