Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potencia
241CV
Par
350Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
197g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
221km/h
Peso
1690kg
Precio
39,000€
Resumen técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 puertas
505 L
60 L
177 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Forester 2.0XT Lineartronic Executive Plus · 241 CV (2013-2016)
Descripción general
El Subaru Forester 2.0XT Lineartronic Executive Plus de 2013 es un SUV que combina la robustez y la capacidad todoterreno inherentes a la marca Subaru con un toque de sofisticación y un rendimiento sorprendente. Diseñado para aquellos que buscan aventura sin renunciar a la comodidad y la seguridad, este modelo se posiciona como una opción distintiva en su segmento, ofreciendo una experiencia de conducción única y un equipamiento muy completo.
Experiencia de conducción
Al volante del Forester 2.0XT, la sensación de control y seguridad es palpable. Su motor de 241 CV, combinado con la tracción integral simétrica de Subaru y la transmisión Lineartronic, ofrece una respuesta enérgica y una aceleración suave, permitiendo afrontar tanto la carretera como caminos más exigentes con total confianza. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión, haciendo que cada viaje sea una experiencia placentera y sin sobresaltos.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Forester 2.0XT de 2013 es una declaración de funcionalidad y resistencia. Con sus 4595 mm de longitud y una altura de 1735 mm, proyecta una imagen imponente y aventurera. Las líneas exteriores son robustas y prácticas, pensadas para maximizar el espacio interior y la visibilidad. Los detalles como las llantas de 18 pulgadas y los faros bien integrados le confieren un aspecto moderno y distintivo, sin caer en excentricidades. En el interior, la disposición es ergonómica y los materiales, aunque no lujosos, son duraderos y están bien ajustados, creando un ambiente acogedor y funcional para todos los ocupantes.
Tecnología y características
Este Forester incorpora una tecnología pensada para mejorar la seguridad y la experiencia de conducción. El motor de gasolina de 1998 cc con inyección directa, turbo e intercooler, entrega 241 CV y 350 Nm de par, garantizando un rendimiento excepcional. La transmisión automática Lineartronic de múltiples marchas, junto con el sistema de tracción integral AWD, optimiza la entrega de potencia y la adherencia en cualquier condición. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en ambos ejes y un chasis bien equilibrado que contribuye a una estabilidad ejemplar. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de modelos más recientes, su equipamiento tecnológico es sólido y fiable para su época.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV, el Subaru Forester 2.0XT Lineartronic Executive Plus se enfrenta a rivales de la talla del Honda CR-V, el Toyota RAV4 o el Mazda CX-5. Si bien estos ofrecen alternativas interesantes en términos de diseño y equipamiento, el Forester se distingue por su tracción integral simétrica, su motor bóxer y su reputación de robustez y fiabilidad, características que lo hacen especialmente atractivo para aquellos que valoran las capacidades todoterreno y la seguridad activa por encima de todo.
Conclusión
El Subaru Forester 2.0XT Lineartronic Executive Plus de 2013 es un vehículo que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un SUV versátil, potente y seguro. Su combinación de un motor enérgico, una tracción integral excepcional y un diseño funcional lo convierten en un compañero ideal tanto para el día a día como para las escapadas más aventureras. Es un coche que inspira confianza y que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy competente en el mercado de segunda mano, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y una durabilidad contrastada.