Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potencia
218CV
Par
290Nm
Consumo
10.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
231km/h
Peso
1255kg
Precio
29,269€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 puertas
365 L
50 L
160 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Impreza GT 2.0 Turbo AWD · 218 CV (1993-2000)
Descripción general
El Subaru Impreza GT 2.0 Turbo AWD de 2001 es una leyenda sobre ruedas, un coche que encarna la pasión por la conducción y la ingeniería japonesa. Con su motor bóxer turboalimentado y tracción integral, este Impreza no es solo un medio de transporte, sino una experiencia que te conecta con la carretera de una manera visceral. Es un coche que, a pesar de los años, sigue despertando admiración y deseo en los amantes de los deportivos.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Impreza GT es sentir una descarga de adrenalina. El motor de 218 CV empuja con una contundencia que te pega al asiento, y el sonido del bóxer es una sinfonía para los oídos. La tracción integral permanente te da una confianza inquebrantable en cualquier curva, permitiéndote explorar los límites con una seguridad asombrosa. La dirección es precisa y comunicativa, y el cambio manual de 5 velocidades te invita a exprimir cada marcha. Es un coche que te hace sentir parte de la máquina, una extensión de tus propias intenciones.
Diseño y estética
El diseño del Impreza GT es icónico y funcional. Sus líneas agresivas, el alerón trasero prominente y las tomas de aire en el capó no son solo elementos estéticos, sino que cumplen una función aerodinámica y de refrigeración. Es un coche que grita 'rally' por los cuatro costados, con una estética que ha envejecido con dignidad y que sigue siendo reconocible al instante. En su interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con un salpicadero orientado al conductor y unos asientos que te sujetan firmemente en las curvas.
Tecnología y características
Bajo su piel, el Impreza GT esconde una tecnología que, para su época, era de vanguardia. El motor bóxer de 1994 cc con turbo e intercooler es una obra de ingeniería que entrega 218 CV y 290 Nm de par. La tracción integral simétrica de Subaru es legendaria por su eficacia, distribuyendo la potencia de manera óptima a las cuatro ruedas. La suspensión McPherson en ambos ejes, aunque sencilla, está puesta a punto para ofrecer un equilibrio perfecto entre confort y deportividad. Es un coche que demuestra que la tecnología bien aplicada puede ser sinónimo de pura emoción.
Competencia
En su momento, el Subaru Impreza GT se enfrentaba a rivales de la talla del Mitsubishi Lancer Evolution, el Ford Escort RS Cosworth o el Audi S3. Coches todos ellos con un marcado carácter deportivo y una clara orientación a las prestaciones. Sin embargo, el Impreza GT siempre se distinguió por su particular motor bóxer y su sistema de tracción integral, que le otorgaban una personalidad única y un comportamiento dinámico inigualable en su segmento.
Conclusión
El Subaru Impreza GT 2.0 Turbo AWD de 2001 es mucho más que un coche; es un pedazo de historia del automovilismo, un icono que sigue emocionando a quienes tienen el privilegio de conducirlo. Su combinación de potencia, tracción y un diseño inconfundible lo convierten en un clásico instantáneo. Es un coche para puristas, para aquellos que buscan sensaciones auténticas y una conexión profunda con la máquina. Un verdadero tesoro para los amantes de la velocidad y la deportividad.