Subaru Impreza Sedán 2.0R GX Sports · 160 CV (2006-2007)

2006
Gasolina
AWD
Manual 5v
Subaru Impreza - Vista 1
Subaru Impreza - Vista 2
Subaru Impreza - Vista 3
Subaru Impreza - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Impreza

Potencia

160CV

Par

186Nm

Consumo

9l/100

Emisiones

214g/km

0-100 km/h

8.8s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1310kg

Precio

22,900

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

401 L

Depósito

60 L

Potencia

118 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima160 CV / 118 kW
Par máximo186 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero401 L

Análisis detallado del Subaru Impreza Sedán 2.0R GX Sports · 160 CV (2006-2007)

Descripción general

El Subaru Impreza Sedán 2.0R GX Sports de 2006 es un coche que, a primera vista, puede parecer discreto, pero esconde un espíritu deportivo y una ingeniería robusta. Con su motor bóxer de 160 CV y tracción integral, este Impreza promete una experiencia de conducción diferente, alejada de lo convencional. Es un vehículo para quienes valoran la seguridad, la estabilidad y un toque de emoción en el día a día, sin renunciar a la practicidad de una berlina de cuatro puertas.

Experiencia de conducción

Al volante del Impreza 2.0R GX Sports, las sensaciones son de control y aplomo. El motor bóxer, con su sonido característico, entrega la potencia de forma lineal y progresiva, invitando a disfrutar de cada curva. La tracción integral permanente proporciona una adherencia excepcional en cualquier condición, transmitiendo una gran confianza al conductor. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme, filtra bien las irregularidades, ofreciendo un equilibrio entre confort y deportividad. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, con una respuesta ágil y predecible que invita a la conducción dinámica.

Diseño y estética

El diseño del Subaru Impreza Sedán de 2006 es funcional y atemporal. Sus líneas son limpias y sin estridencias, con una silueta que denota solidez. Aunque no busca ser el centro de todas las miradas, su estética tiene un encanto discreto y una personalidad propia. El frontal, con sus faros característicos, y la zaga, con un diseño equilibrado, contribuyen a una imagen de coche bien plantado sobre el asfalto. En el interior, la ergonomía es buena y los materiales, aunque no lujosos, son duraderos y están bien ajustados, creando un ambiente práctico y acogedor.

Tecnología y características

En el corazón tecnológico de este Impreza encontramos su motor bóxer de 2.0 litros y 160 CV, una configuración que reduce las vibraciones y baja el centro de gravedad, mejorando la estabilidad. La tracción integral simétrica, sello distintivo de Subaru, distribuye la potencia de manera óptima entre las cuatro ruedas, garantizando una tracción superior. La caja de cambios manual de cinco velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción más interactiva. Aunque no cuenta con las últimas ayudas electrónicas de los coches modernos, su tecnología se centra en la mecánica pura y en la eficacia de su sistema de tracción, elementos que lo hacen destacar.

Competencia

En su segmento y época, el Subaru Impreza Sedán 2.0R GX Sports se enfrentaba a rivales como el Honda Civic Sedán, el Mazda 3 Sedán o el Ford Focus Sedán. Sin embargo, su tracción integral y su motor bóxer le otorgaban una personalidad única y una ventaja en condiciones de baja adherencia. Mientras que sus competidores solían ofrecer tracción delantera y motores en línea, el Impreza se desmarcaba con una propuesta más orientada a la seguridad activa y a un tacto de conducción distintivo, atrayendo a un público que buscaba algo más allá de lo convencional.

Conclusión

El Subaru Impreza Sedán 2.0R GX Sports de 2006 es un coche que enamora por su honestidad y su capacidad para ofrecer una conducción gratificante. Es un vehículo robusto, fiable y con un carácter propio, ideal para quienes buscan un compañero de viaje seguro y divertido, capaz de afrontar cualquier tipo de carretera. Su combinación de motor bóxer, tracción integral y un diseño funcional lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que valoran la ingeniería por encima de las modas pasajeras. Es un coche que, con el paso del tiempo, sigue demostrando su valía y su capacidad para arrancar sonrisas al volante.