Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potencia
150CV
Par
196Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1430kg
Precio
24,200€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 puertas
- L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Impreza 2.0R Sport Sedán · 150 CV (2008-2010)
Descripción general
El Subaru Impreza 2.0R Sport Sedán de 2009 es una propuesta que, aunque no busca el protagonismo de sus hermanos más deportivos, ofrece una experiencia de conducción genuina y un enfoque práctico. Con su motor bóxer de 150 CV y tracción integral, se presenta como una opción sensata para quienes valoran la seguridad y la estabilidad en cualquier condición.
Experiencia de conducción
Al volante, el Impreza 2.0R Sport Sedán transmite una sensación de solidez y control. La tracción integral permanente es su gran baza, ofreciendo una adherencia excepcional que inspira confianza, especialmente en carreteras complicadas o con climatología adversa. El motor bóxer, con su sonido característico, entrega la potencia de forma lineal y progresiva, sin grandes alardes pero con suficiente empuje para el día a día. La dirección es precisa y la suspensión, aunque cómoda, mantiene la carrocería bien sujeta, permitiendo disfrutar de una conducción ágil y segura. No es un coche de carreras, pero su equilibrio dinámico es notable.
Diseño y estética
El diseño del Impreza sedán de esta generación es discreto y funcional. Las líneas son limpias y carecen de estridencias, buscando una estética atemporal que no pase de moda rápidamente. Las cuatro puertas y su silueta clásica de sedán le otorgan una presencia más madura y elegante que la versión hatchback. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser premium, transmiten durabilidad. Es un diseño que prioriza la habitabilidad y la ergonomía, pensando en el uso diario y el confort de los ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Impreza 2.0R Sport Sedán de 2009 se centra en lo esencial y probado. Su motor bóxer de 2.0 litros y 150 CV, con inyección indirecta, es un propulsor fiable y de buen rendimiento. La transmisión manual de 5 velocidades, combinada con la tracción integral simétrica de Subaru, es la piedra angular de su tecnología de conducción, garantizando una distribución óptima de la potencia. En cuanto a equipamiento, ofrece lo necesario para un viaje confortable y seguro, sin grandes pantallas táctiles ni asistentes de conducción avanzados, pero con elementos como el ABS y los airbags que eran estándar en su época. Su tecnología es robusta y orientada a la eficacia.
Competencia
En su segmento, el Subaru Impreza 2.0R Sport Sedán se enfrentaba a rivales como el Honda Civic Sedán, el Mazda 3 Sedán o el Toyota Corolla Sedán. Sin embargo, su principal diferenciador era la tracción integral permanente, una característica que pocos de sus competidores ofrecían en esta categoría y rango de precios. Esto le otorgaba una ventaja significativa en términos de seguridad activa y capacidad de tracción, atrayendo a un público que valoraba estas cualidades por encima de otros aspectos.
Conclusión
El Subaru Impreza 2.0R Sport Sedán de 2009 es un coche que no busca impresionar con artificios, sino convencer con argumentos sólidos. Su combinación de motor bóxer, tracción integral y una construcción robusta lo convierten en un compañero de viaje fiable y seguro. Es un coche para quienes aprecian la ingeniería bien hecha, la estabilidad en carretera y la capacidad de afrontar cualquier condición climática con confianza. Un vehículo honesto y competente que, aunque discreto en su apariencia, ofrece una experiencia de conducción gratificante y muy segura.