Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potencia
107CV
Par
142Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
176g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1385kg
Precio
17,900€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
301 L
60 L
79 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Impreza 1.5R Classic · 107 CV (2007-2008)
Descripción general
El Subaru Impreza 1.5R Classic de 2008 es un coche que, a primera vista, puede parecer modesto, pero encierra la esencia de la marca japonesa: fiabilidad, tracción total y un toque de distinción. Con su motor de gasolina de 107 CV y tracción integral permanente, se presenta como una opción interesante para quienes buscan un vehículo compacto con un extra de seguridad y capacidad en diversas condiciones.
Experiencia de conducción
Al volante del Impreza 1.5R, la sensación de seguridad es palpable gracias a su tracción integral. Aunque sus 107 CV no prometen aceleraciones fulgurantes, el motor bóxer de 1.5 litros ofrece una entrega de potencia suave y progresiva. La dirección es precisa y la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha adecuado para el día a día. En curvas, se muestra estable y predecible, transmitiendo confianza al conductor. No es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de una conducción tranquila y segura.
Diseño y estética
El diseño del Impreza de 2008, en su versión de 5 puertas, es funcional y discreto. Las líneas son fluidas y carecen de estridencias, lo que le confiere una estética atemporal. En el interior, la sobriedad es la nota dominante, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez y durabilidad. La disposición de los mandos es lógica y ergonómica, facilitando su uso. Aunque no destaca por su audacia, su diseño cumple con creces su cometido, ofreciendo un habitáculo espacioso y práctico para cinco ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Impreza 1.5R Classic de 2008 se centra en lo esencial. Su principal baza es el sistema de tracción integral permanente, una seña de identidad de Subaru que garantiza un agarre excepcional en cualquier superficie. El motor bóxer de 1.5 litros, con inyección indirecta, es un propulsor robusto y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción directa. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción, su tecnología se enfoca en la mecánica y la seguridad activa, elementos que siempre han sido prioritarios para la marca.
Competencia
En su segmento y con su configuración de tracción total, el Subaru Impreza 1.5R Classic tenía pocos rivales directos en 2008. Podría compararse con compactos generalistas como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Opel Astra, aunque estos no ofrecían de serie la tracción integral. Otros modelos con tracción a las cuatro ruedas, como algunos SUV compactos de la época, se situaban en un escalón superior de precio o tamaño. Su propuesta era única: un compacto con la seguridad y el agarre de un sistema AWD, a un precio competitivo.
Conclusión
El Subaru Impreza 1.5R Classic de 2008 es un coche honesto y fiable, ideal para quienes valoran la seguridad y la tracción integral por encima de las prestaciones puras. Su diseño discreto, su interior funcional y su mecánica robusta lo convierten en un compañero de viaje leal y capaz de afrontar diversas situaciones. Es un coche que no busca impresionar, sino cumplir con su cometido de manera eficiente y segura, ofreciendo una experiencia de conducción tranquila y confiable. Un verdadero Subaru en esencia.