Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1530kg
Precio
23,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
301 L
64 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition · 150 CV (2010)
Descripción general
El Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition de 2008 es una propuesta audaz que combina la esencia deportiva de Subaru con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, se presenta como una opción diferente en el segmento de los compactos, buscando atraer a aquellos que valoran la tracción integral y un toque de exclusividad. Su precio de 23.350 euros en 2010, con un descuento oficial de 2.000 euros, lo posicionaba como una alternativa interesante para quienes buscaban un coche con carácter y prestaciones.
Experiencia de conducción
Al volante del Impreza 2.0 Boxer Diesel, las sensaciones son únicas. El motor bóxer diésel de 150 CV y 350 Nm de par ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h. La tracción integral permanente, seña de identidad de Subaru, proporciona una adherencia excepcional en cualquier condición, transmitiendo una gran confianza al conductor. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades sin sacrificar la estabilidad, haciendo que cada viaje sea una experiencia emocionante y segura. El consumo combinado de 5.9 l/100km es un punto a favor para un coche de estas características.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition de 2008 es inconfundiblemente Subaru, con una estética que evoca deportividad y robustez. Sus líneas fluidas y su frontal agresivo, junto con las llantas de 17 pulgadas y neumáticos 205/50 R17, le confieren una presencia imponente. Las dimensiones de 4415 mm de largo, 1740 mm de ancho y 1470 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2620 mm, le otorgan una silueta compacta pero espaciosa. El interior, aunque funcional, se centra en la ergonomía y la facilidad de uso, con un maletero de 301 litros que, si bien no es el más grande de su categoría, cumple con las necesidades diarias.
Tecnología y características
La tecnología del Impreza 2.0 Boxer Diesel se centra en su motor y su sistema de tracción. El motor bóxer diésel de 1998 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es una joya de la ingeniería que combina potencia y eficiencia. La tracción integral AWD, junto con una caja de cambios manual de 6 velocidades, garantiza un control óptimo en todo momento. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad mejora la precisión en la conducción. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento, su enfoque está en la mecánica y la seguridad activa.
Competencia
En su segmento, el Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Golf GTD, el Ford Focus ST o el Mazda 3 MPS, aunque con la particularidad de su motor bóxer diésel y su tracción integral. Su propuesta era única, ofreciendo una combinación de deportividad, eficiencia y capacidad todoterreno ligera que pocos competidores podían igualar. Su precio, aunque competitivo, lo situaba en un rango donde la calidad y las prestaciones eran clave para diferenciarse.
Conclusión
El Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition de 2008 es un coche para aquellos que buscan algo más que un simple compacto. Es una declaración de intenciones, un vehículo que combina la pasión por la conducción con la practicidad del día a día. Su motor diésel bóxer, su tracción integral y su diseño distintivo lo convierten en una opción emocionante y fiable. Aunque su maletero no sea el más grande, sus virtudes dinámicas y su carácter único compensan con creces cualquier pequeña limitación. Es un coche que te invita a disfrutar de cada kilómetro, con la seguridad y el rendimiento que solo Subaru puede ofrecer.