Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potencia
150CV
Par
196Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
194g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1440kg
Precio
24,590€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 puertas
301 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. · 150 CV (2010-2012)
Descripción general
El Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. de 2008 es un vehículo que evoca la esencia de la competición, pero adaptado para el día a día. Con su motor de gasolina de 150 CV y tracción integral, promete una experiencia de conducción distintiva y segura, ideal para quienes buscan un coche con carácter y fiabilidad.
Experiencia de conducción
Al volante de este Impreza, la sensación de control es inmediata gracias a su tracción AWD. El motor de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, y la transmisión automática de 4 velocidades, si bien no es la más moderna, cumple su función con suavidad. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, permitiendo disfrutar de la carretera con confianza. La dirección de cremallera, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción precisa y comunicativa.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Impreza 5 puertas de 2008 es funcional y robusto, con una estética que, sin ser ostentosa, denota su herencia deportiva. Las líneas son limpias y el frontal, con sus faros característicos, le confiere una personalidad reconocible. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su imagen, aportando un toque de deportividad sin sacrificar la comodidad. El interior, aunque no destaca por lujos, es práctico y ergonómico, pensado para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Impreza 2.0R Rally Edition Aut. de 2008 se presenta con lo esencial para la época. Su motor de gasolina de 1994 cc con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, junto con la tracción integral permanente, son los pilares de su ingeniería. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es de última generación, ofrece una conducción relajada. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida que mejora la maniobrabilidad. No incorpora sistemas avanzados de asistencia a la conducción, pero su robustez mecánica y su tracción integral son sus mayores bazas tecnológicas.
Competencia
En su segmento y época, el Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Honda Civic. Sin embargo, su tracción integral permanente y su motor bóxer le otorgaban un carácter diferenciador, atrayendo a un público que valoraba la seguridad y el rendimiento en condiciones adversas por encima de la sofisticación o el lujo. Su enfoque más práctico y su herencia rally lo posicionaban como una alternativa única en el mercado.
Conclusión
El Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. de 2008 es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo para aquellos que buscan un vehículo fiable, seguro y con un toque de deportividad. Su tracción integral es un punto fuerte innegable, ofreciendo una gran confianza en cualquier tipo de superficie. Aunque su consumo de 8.2 l/100km y sus prestaciones (0-100 km/h en 11.6 s) no son las más destacadas, su durabilidad y su carácter lo convierten en una opción interesante para el día a día y para quienes aprecian la ingeniería Subaru.