Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potencia
150CV
Par
196Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
194g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1435kg
Precio
20,400€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 puertas
301 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Impreza 2.0R Classic Aut. · 150 CV (2009-2010)
Descripción general
El Subaru Impreza 2.0R Classic Aut. de 2008 es un vehículo que, a primera vista, puede parecer discreto, pero esconde un corazón y una ingeniería que lo hacen especial. Con su tracción integral permanente y un motor bóxer de gasolina, este Impreza no es solo un medio de transporte, sino una declaración de intenciones para aquellos que valoran la seguridad y el rendimiento en cualquier condición.
Experiencia de conducción
Al volante, el Impreza 2.0R Classic Aut. ofrece una experiencia de conducción sólida y predecible. La tracción AWD proporciona una confianza inquebrantable, especialmente en curvas o superficies deslizantes. El motor de 150 CV, aunque no es un cohete, entrega su potencia de manera lineal y suave, complementado por una transmisión automática de 4 velocidades que, si bien no es la más moderna, cumple su función con solvencia. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.6 segundos y una velocidad máxima de 182 km/h sugieren un coche más enfocado en la estabilidad y el confort que en la pura velocidad, pero con la capacidad de responder cuando se le exige. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un equilibrio entre comodidad y dinamismo.
Diseño y estética
El diseño del Impreza de 2008, en su versión de 5 puertas, es funcional y sin estridencias. Sus líneas son limpias y su estética, aunque no busca ser vanguardista, proyecta una imagen de robustez y fiabilidad. Las dimensiones compactas, con 4415 mm de largo y 1740 mm de ancho, lo hacen manejable en el día a día, mientras que su altura de 1475 mm le confiere una presencia equilibrada. El interior, aunque no destaca por lujos, es ergonómico y está bien construido, con materiales duraderos que resisten el paso del tiempo. El maletero de 301 litros es adecuado para el uso diario, aunque no es el más espacioso de su categoría.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Impreza 2.0R Classic Aut. monta un motor bóxer de 4 cilindros y 1994 cc, una configuración que es seña de identidad de Subaru y que contribuye a un centro de gravedad más bajo, mejorando la estabilidad. La inyección indirecta y una relación de compresión de 10.2:1 son características de un motor diseñado para la durabilidad. La tracción integral permanente (AWD) es, sin duda, su joya tecnológica, proporcionando un agarre excepcional en diversas condiciones. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad asegura una respuesta precisa y cómoda. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una frenada eficaz.
Competencia
En su segmento, el Subaru Impreza 2.0R Classic Aut. se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Honda Civic. Sin embargo, su propuesta de valor se diferenciaba por la tracción integral permanente y el motor bóxer, características que pocos de sus competidores ofrecían de serie. Mientras que otros se enfocaban en el diseño o la eficiencia, el Impreza apostaba por una ingeniería robusta y una capacidad todoterreno ligera, atrayendo a un público que buscaba algo más que un compacto convencional.
Conclusión
El Subaru Impreza 2.0R Classic Aut. de 2008 es un coche para aquellos que valoran la ingeniería sólida, la seguridad y la capacidad de afrontar cualquier tipo de carretera. No es el más rápido ni el más lujoso, pero su fiabilidad y su tracción integral lo convierten en un compañero leal y capaz. Es un vehículo que, con el tiempo, ha demostrado su valía, ofreciendo una experiencia de conducción honesta y gratificante para quienes aprecian la esencia de la marca Subaru.