Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potencia
150CV
Par
196Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1420kg
Precio
21,350€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
301 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Impreza 2.0R Rally Edition · 150 CV (2010)
Descripción general
El Subaru Impreza 2.0R Rally Edition de 2008 es una propuesta que evoca la esencia de la competición en un formato de cinco puertas. Con su motor bóxer de 150 CV y tracción integral, se presenta como una opción para quienes buscan un coche con carácter y una conexión especial con la carretera, sin renunciar a la practicidad diaria. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue despertando pasiones por su herencia y su particular forma de entender la conducción.
Experiencia de conducción
Al volante del Impreza 2.0R Rally Edition, la sensación de control es inmediata. El motor bóxer, con su sonido característico, entrega la potencia de forma lineal y progresiva, invitando a explorar sus límites. La tracción integral permanente proporciona una adherencia excepcional, transmitiendo una gran confianza en cualquier tipo de superficie. La dirección, precisa y comunicativa, permite sentir cada curva, mientras que la suspensión, aunque firme, filtra las irregularidades sin sacrificar el confort. Es un coche que te hace sentir parte de la máquina, una experiencia de conducción pura y emocionante.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Impreza 2.0R Rally Edition de 2008, en su carrocería de cinco puertas, es una declaración de intenciones. Sus líneas robustas y deportivas, con un frontal agresivo y una zaga compacta, reflejan su espíritu rally. Los detalles específicos de la edición Rally, aunque sutiles, refuerzan su carácter distintivo. Es un diseño que, sin ser ostentoso, irradia una personalidad fuerte y una funcionalidad pensada para la acción, destacando por su equilibrio entre estética deportiva y practicidad.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico del Impreza 2.0R Rally Edition encontramos su motor bóxer de 2.0 litros y 150 CV, una configuración que no solo optimiza el centro de gravedad del vehículo, sino que también contribuye a su equilibrio dinámico. La tracción integral simétrica, sello distintivo de Subaru, es una maravilla de la ingeniería que garantiza una distribución óptima de la potencia en todo momento. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción de los modelos actuales, su tecnología se centra en la mecánica y la dinámica de conducción, ofreciendo una experiencia auténtica y gratificante.
Competencia
En su segmento y época, el Subaru Impreza 2.0R Rally Edition se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Golf GTI, el Ford Focus ST o el Honda Civic Type R. Sin embargo, el Impreza se desmarcaba por su tracción integral permanente y su motor bóxer, ofreciendo una propuesta más orientada a la eficacia en todo tipo de condiciones y una sensación de conducción más visceral y conectada con la carretera, diferenciándose de sus competidores por su enfoque único y su herencia rally.
Conclusión
El Subaru Impreza 2.0R Rally Edition de 2008 es más que un coche; es una experiencia. Combina la practicidad de un cinco puertas con la emoción de un deportivo de rally, todo ello envuelto en la fiabilidad y la ingeniería distintiva de Subaru. Es un vehículo para aquellos que valoran la conducción pura, la seguridad que ofrece la tracción integral y un diseño con carácter. A pesar de los años, sigue siendo una opción atractiva para quienes buscan un coche con alma y una conexión genuina con la carretera.