Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potencia
150CV
Par
196Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1420kg
Precio
19,300€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
301 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Impreza 2.0R Classic · 150 CV (2010-2011)
Descripción general
El Subaru Impreza 2.0R Classic de 2008, en su versión de 5 puertas, es un vehículo que encarna la esencia de la marca japonesa: robustez, tracción integral y un motor bóxer que promete sensaciones. Con un precio de 19.300 euros en su momento, se posicionaba como una opción interesante para quienes buscaban algo diferente en el segmento de los compactos.
Experiencia de conducción
Al volante del Impreza 2.0R, la sensación de seguridad es palpable gracias a su tracción integral permanente. El motor bóxer de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una entrega suave y progresiva, invitando a una conducción más relajada que deportiva. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos es correcta, y su velocidad máxima de 193 km/h permite afrontar viajes con solvencia. Sin embargo, el consumo combinado de 8.4 l/100km puede ser un punto a considerar para algunos.
Diseño y estética
El diseño del Impreza de 2008, en su carrocería de 5 puertas, es funcional y discreto. Sus líneas no buscan la extravagancia, sino la practicidad y la durabilidad. Con 4415 mm de largo y 1740 mm de ancho, ofrece un tamaño compacto que facilita la maniobrabilidad en ciudad, sin sacrificar un interior razonablemente espacioso. El maletero de 301 litros es adecuado para el día a día, aunque no destaca por su amplitud.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Impreza 2.0R Classic se presenta con una configuración mecánica sólida. Su motor de gasolina de 1994 cc, con 4 cilindros opuestos (bóxer), y la tracción a las cuatro ruedas son sus pilares. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a la experiencia de conducción. La suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, aseguran un comportamiento dinámico equilibrado y seguro.
Competencia
En el mercado de 2008, el Subaru Impreza 2.0R Classic se enfrentaba a compactos de marcas generalistas como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Opel Astra, aunque su tracción integral y motor bóxer le otorgaban un carácter distintivo. También podría considerarse rival de modelos como el Mazda 3 o el Honda Civic, buscando un público que valorara la fiabilidad y la seguridad por encima de la estética más llamativa o las prestaciones puras.
Conclusión
El Subaru Impreza 2.0R Classic de 2008 es un coche honesto y fiable, ideal para quienes buscan un compañero de viaje seguro y capaz en diversas condiciones. Su motor bóxer y la tracción integral permanente son sus señas de identidad, ofreciendo una experiencia de conducción única en su segmento. Aunque no es el más potente ni el más llamativo, su durabilidad y la confianza que inspira lo convierten en una opción muy recomendable para un uso diario y escapadas.