Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potencia
300CV
Par
407Nm
Consumo
10.3l/100
Emisiones
243g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1580kg
Precio
43,950€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
301 L
- L
221 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Impreza 2.5 STI Sport Plus · 300 CV (2007-2010)
Descripción general
El Subaru Impreza 2.5 STI Sport Plus de 2008 es una máquina que encarna la pasión por la conducción. Con su motor bóxer de 300 CV y tracción integral, este coche no es solo un medio de transporte, sino una declaración de intenciones. Es la evolución de un linaje legendario, diseñado para aquellos que buscan emociones fuertes y un rendimiento sin compromisos en cada curva y recta.
Experiencia de conducción
Al volante del Impreza STI, la adrenalina fluye con cada aceleración. El motor de 2.5 litros turboalimentado responde con una contundencia que te pega al asiento, mientras que la tracción integral simétrica te brinda una confianza inquebrantable, permitiéndote explorar los límites con una sensación de control absoluto. La dirección precisa y la suspensión deportiva te conectan directamente con la carretera, transmitiendo cada matiz del asfalto. Es una experiencia visceral, donde el sonido del motor y la agilidad del chasis se combinan para crear una sinfonía de pura emoción automovilística.
Diseño y estética
El diseño del Impreza STI de 2008 es una fusión de funcionalidad y agresividad. Sus líneas musculosas, el imponente alerón trasero y las tomas de aire funcionales no son meros adornos, sino elementos que contribuyen a su rendimiento aerodinámico y a su imagen inconfundible. Aunque algunos puedan encontrarlo menos refinado que sus competidores europeos, su estética es un reflejo directo de su propósito: ser un coche de rally homologado para la calle. Cada detalle, desde las llantas de 18 pulgadas hasta los pasos de rueda ensanchados, grita deportividad y potencia.
Tecnología y características
Bajo su piel, el Impreza STI de 2008 es un compendio de tecnología orientada al rendimiento. Su motor bóxer, con inyección indirecta y turbo intercooler, es una obra de ingeniería que entrega 300 CV y 407 Nm de par. La tracción integral permanente, una seña de identidad de Subaru, se combina con un diferencial central controlable por el conductor, permitiendo ajustar la distribución de par según las condiciones y el estilo de conducción. La suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados de gran tamaño, aseguran un manejo excepcional y una capacidad de frenado a la altura de sus prestaciones. Es una tecnología robusta y probada en competición, diseñada para durar y rendir al máximo.
Competencia
En su época, el Subaru Impreza 2.5 STI Sport Plus se enfrentaba a pesos pesados como el Mitsubishi Lancer Evolution X, su eterno rival, y a deportivos compactos de alto rendimiento como el Ford Focus RS o el Volkswagen Golf R. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad, pero el Impreza STI se distinguía por su carácter más crudo, su herencia de rally y la singularidad de su motor bóxer y tracción integral simétrica, que le otorgaban una personalidad inconfundible y un comportamiento dinámico único.
Conclusión
El Subaru Impreza 2.5 STI Sport Plus de 2008 es más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Es un vehículo para puristas, para aquellos que valoran la ingeniería mecánica, la tracción integral y una experiencia de conducción sin filtros. Su diseño audaz, su motor potente y su chasis afinado lo convierten en una máquina emocionante y gratificante de conducir. Aunque su consumo y su enfoque radical no son para todos, para los entusiastas, este Impreza STI representa la esencia de lo que un coche deportivo debe ser: puro rendimiento y emoción en estado puro.