Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
148g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1535kg
Precio
26,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 puertas
433 L
64 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Limited · 150 CV (2008-2009)
Descripción general
El Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Limited de 2008 es una propuesta fascinante en el segmento de las berlinas, combinando la robustez de la ingeniería japonesa con un motor diésel de configuración bóxer, una rareza que promete un centro de gravedad bajo y un funcionamiento suave. Con un precio de 26.550 euros en su lanzamiento, este modelo se posicionaba como una alternativa interesante para quienes buscaban algo diferente, con tracción integral de serie y un equipamiento completo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Legacy 2.0 Boxer Diesel Limited ofrece una experiencia de conducción equilibrada y segura. El motor diésel de 150 CV, con su particular sonido y vibraciones contenidas gracias a la configuración bóxer, entrega 350 Nm de par desde las 1800 rpm, lo que se traduce en una respuesta contundente y una buena capacidad de recuperación. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.7 segundos es respetable para su categoría. La tracción integral permanente proporciona una adherencia excepcional en cualquier condición, infundiendo confianza al conductor. La suspensión, tipo McPherson en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar un tacto dinámico. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback. En general, es un coche que invita a viajar, con un confort de marcha notable y una sensación de solidez que transmite seguridad.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Legacy Sedan de 2008 es sobrio y funcional, sin grandes alardes estéticos pero con una elegancia atemporal. Sus líneas son fluidas y proporcionadas, con una longitud de 4665 mm que le confiere una presencia imponente. La anchura de 1730 mm y la altura de 1425 mm, junto con una distancia entre ejes de 2670 mm, contribuyen a una silueta equilibrada. Los faros, de diseño clásico, se integran armoniosamente en el frontal. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/45 R17 le otorgan un toque deportivo sin caer en la ostentación. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes es buena, con un diseño funcional y ergonómico. El maletero, con 433 litros, es suficiente para el uso diario y los viajes.
Tecnología y características
La principal innovación tecnológica de este Legacy reside en su motor 2.0 Boxer Diesel. Subaru fue pionera en introducir un motor diésel con esta configuración, que ofrece ventajas en términos de equilibrio, suavidad de funcionamiento y un centro de gravedad más bajo, lo que mejora la dinámica del vehículo. Este motor de 1998 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, entrega 150 CV y 350 Nm de par. La tracción integral permanente (AWD) es una seña de identidad de Subaru, garantizando una excelente motricidad y seguridad activa. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y bien escalonada. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una suspensión bien calibrada para un comportamiento predecible.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias, el Subaru Legacy 2.0 Boxer Diesel Limited se enfrentaba a competidores de peso como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Mazda 6. Frente a ellos, el Legacy destacaba por su motor bóxer diésel único y su tracción integral permanente de serie, elementos que le conferían un carácter distintivo y una ventaja en condiciones de baja adherencia. Si bien no ofrecía el mismo nivel de lujo o la misma variedad de motores que algunos de sus rivales europeos, su fiabilidad y su enfoque en la seguridad y la dinámica de conducción lo convertían en una opción muy atractiva para un público que valoraba la ingeniería y la funcionalidad por encima de la ostentación.
Conclusión
El Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Limited de 2008 es un coche que, a pesar de su discreta apariencia, esconde una ingeniería sólida y un carácter propio. Su motor bóxer diésel es una joya tecnológica que ofrece un equilibrio excepcional entre rendimiento, suavidad y eficiencia, con un consumo combinado de 5.6 l/100km y unas emisiones de CO2 de 148 g/km. La tracción integral permanente es un plus de seguridad y confianza, especialmente en climas adversos. Es un coche ideal para quienes buscan una berlina fiable, segura y con un toque de exclusividad tecnológica, sin renunciar a un buen nivel de equipamiento y confort. Un compañero de viaje leal y capaz, que demuestra que la innovación puede ir de la mano de la practicidad.