Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
156g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1576kg
Precio
34,780€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 puertas
486 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Limited Plus · 150 CV (2009-2010)
Descripción general
El Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Limited Plus de 2010 es una berlina que combina la robustez y la tracción integral característica de Subaru con la eficiencia de un motor diésel. Con un precio de 34.780 €, este modelo se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un coche familiar con un toque distintivo y una gran capacidad de adaptación a diferentes condiciones de la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del Legacy Sedan, la sensación de seguridad es palpable gracias a su tracción AWD y una suspensión que absorbe las irregularidades del terreno con solvencia. El motor bóxer diésel de 150 CV ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, con un par motor de 350 Nm a 1800 rpm que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un mayor 'feedback' al conductor. En general, es un coche que invita a viajar, con un confort de marcha notable y una estabilidad que transmite confianza.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Legacy Sedan de 2010 es sobrio y funcional, sin grandes alardes estéticos, pero con una elegancia atemporal. Sus líneas fluidas y su silueta clásica de berlina le otorgan una presencia discreta pero distinguida. El interior, aunque no es el más lujoso de su segmento, está bien rematado y ofrece una buena habitabilidad para cinco ocupantes. Los materiales son de calidad y los ajustes, sólidos, lo que contribuye a una sensación de durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Limited Plus incorpora elementos como la inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler en su motor diésel, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. La tracción integral permanente (AWD) es su seña de identidad, garantizando un agarre excepcional en cualquier situación. La transmisión manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a un consumo combinado de 5.9 l/100km, una cifra muy competitiva para la época. En cuanto a infoentretenimiento, es más bien discreto, centrado en la funcionalidad.
Competencia
En su segmento, el Subaru Legacy Sedan compite con berlinas de tracción delantera o trasera como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Opel Insignia. Sin embargo, su principal diferenciador es la tracción integral permanente, que lo acerca a modelos como el Audi A4 quattro o el BMW Serie 3 xDrive, aunque con una propuesta de valor diferente y un precio más ajustado. Su motor bóxer diésel también le confiere una personalidad única frente a sus competidores.
Conclusión
El Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Limited Plus de 2010 es una berlina que destaca por su equilibrio entre confort, seguridad y eficiencia. Su tracción integral y su motor diésel bóxer lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan un coche fiable y capaz de afrontar cualquier tipo de carretera. Aunque su diseño interior y exterior es más bien conservador, su robustez y su comportamiento dinámico lo hacen un compañero de viaje muy recomendable.