Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1576kg
Precio
30,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 puertas
486 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Executive S · 150 CV (2012)
Descripción general
El Subaru Legacy Sedán 2.0 Boxer Diesel Executive S de 2010 es una berlina que combina la robustez y la tracción integral característica de Subaru con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, con su motor bóxer de 150 CV, se presenta como una opción interesante para quienes buscan un coche familiar con un toque distintivo y una gran capacidad para afrontar diversas condiciones de la carretera. Su diseño sobrio esconde un interior espacioso y un equipamiento completo, pensado para ofrecer confort y seguridad en cada viaje.
Experiencia de conducción
Al volante del Legacy, la sensación de seguridad es palpable gracias a su tracción integral permanente. El motor bóxer diésel de 150 CV ofrece una respuesta suave y progresiva, con un par motor de 350 Nm disponible desde bajas revoluciones que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 206 km/h demuestran que no le falta agilidad. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje cómodo sin sacrificar la estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa y contribuye a una experiencia de conducción agradable y controlada. El consumo combinado de 5.5 l/100km es un punto a favor para un coche de su tamaño y prestaciones.
Diseño y estética
El diseño exterior del Subaru Legacy Sedán de 2010 es elegante y funcional, con líneas que denotan solidez y una presencia discreta pero distinguida. Sus 4730 mm de longitud, 1780 mm de anchura y 1505 mm de altura le confieren una silueta proporcionada. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/45 R18 le otorgan un aspecto más dinámico. En el interior, la amplitud es una de sus mayores virtudes, ofreciendo un espacio generoso para cinco ocupantes. El maletero de 486 litros es suficiente para el equipaje familiar. Los materiales y acabados, aunque no buscan el lujo ostentoso, son de buena calidad y están bien ajustados, creando un ambiente acogedor y duradero.
Tecnología y características
Este Legacy incorpora una tecnología pensada para la eficiencia y la seguridad. El motor 2.0 Boxer Diesel es un ejemplo de ingeniería avanzada, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, todo ello en un bloque y culata de aluminio. La tracción integral AWD es una seña de identidad de Subaru, garantizando un agarre óptimo en cualquier situación. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la potencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad de modelos más recientes, su equipamiento se centra en lo esencial para una conducción segura y confortable, incluyendo frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección de cremallera con asistencia eléctrica.
Competencia
En el segmento de las berlinas diésel con tracción integral, el Subaru Legacy Sedán 2.0 Boxer Diesel Executive S se enfrentaba a competidores como el Audi A4 quattro, el BMW Serie 3 xDrive o el Volkswagen Passat 4Motion. Si bien estos rivales podían ofrecer un mayor prestigio de marca o un interior más lujoso, el Legacy destacaba por su fiabilidad mecánica, su tracción integral simétrica y su relación calidad-precio. Su motor bóxer diésel también le otorgaba una personalidad única en el mercado.
Conclusión
El Subaru Legacy Sedán 2.0 Boxer Diesel Executive S de 2010 es una berlina que, aunque quizás no sea la más llamativa estéticamente, conquista por su solidez, su fiabilidad y su excelente comportamiento dinámico. Es un coche ideal para quienes valoran la seguridad, la tracción integral y un motor diésel eficiente, todo ello envuelto en un paquete espacioso y confortable. Su precio de 30.500 € en su momento, con un descuento oficial de 2.000 €, lo convertía en una opción muy competitiva para su segmento, ofreciendo una alternativa robusta y distintiva a las berlinas europeas más populares. Es un compañero de viaje leal y capaz, perfecto para afrontar tanto la rutina diaria como las aventuras más exigentes.