Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potencia
150CV
Par
196Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
185g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1535kg
Precio
33,440€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 puertas
486 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Legacy Sedan 2.0R Limited Lineartronic · 150 CV (2010-2012)
Descripción general
El Subaru Legacy Sedan 2.0R Limited Lineartronic de 2010 es una berlina que encarna la filosofía de Subaru: tracción integral permanente, motor bóxer y una fiabilidad a prueba de balas. Este modelo, con su motor de gasolina de 150 CV y cambio automático Lineartronic, se presenta como una opción sensata y distintiva para quienes buscan algo más allá de lo convencional en el segmento de las berlinas medias.
Experiencia de conducción
Al volante del Legacy, la sensación de seguridad es palpable. La tracción integral AWD proporciona un agarre excepcional en cualquier condición, transmitiendo una confianza que pocos rivales pueden igualar. El motor bóxer de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una entrega suave y progresiva, ideal para una conducción relajada y confortable. El cambio Lineartronic, un CVT, se encarga de mantener el motor en su punto óptimo de rendimiento, aunque a veces puede resultar algo monótono en su funcionamiento. La suspensión, bien equilibrada, filtra las irregularidades del terreno con solvencia, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. No es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de cada viaje con tranquilidad y aplomo.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Legacy de 2010 es sobrio y funcional, sin grandes alardes estéticos, pero con una elegancia atemporal. Sus líneas fluidas y su silueta clásica de berlina de cuatro puertas le otorgan una presencia discreta pero distinguida. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes es notable, creando un ambiente acogedor y bien rematado. La ergonomía está bien resuelta, con todos los mandos al alcance del conductor y una instrumentación clara y legible. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y la durabilidad sobre las modas pasajeras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Legacy 2.0R Limited Lineartronic de 2010 incorpora elementos que, si bien no eran vanguardistas para la época, sí ofrecían un buen nivel de equipamiento. Destaca su sistema de tracción integral simétrica, una seña de identidad de Subaru, que garantiza una motricidad excelente. El cambio automático Lineartronic, una transmisión de variador continuo, busca optimizar el consumo y la suavidad de marcha. En cuanto a seguridad, cuenta con los sistemas habituales de la época, como ABS, control de estabilidad y múltiples airbags, proporcionando una protección sólida a sus ocupantes. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda y precisa.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias, el Subaru Legacy se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Passat, el Toyota Avensis, el Honda Accord o el Mazda 6. Frente a ellos, el Legacy se desmarcaba por su tracción integral permanente y su motor bóxer, elementos que le conferían un carácter único y una ventaja en condiciones de baja adherencia. Si bien no destacaba por su potencia bruta o su diseño rompedor, su fiabilidad y su enfoque en la seguridad y el confort lo convertían en una alternativa muy interesante para un público que valoraba la ingeniería y la durabilidad.
Conclusión
El Subaru Legacy Sedan 2.0R Limited Lineartronic de 2010 es una berlina que, sin ser la más llamativa o la más potente, ofrece un conjunto muy equilibrado y una experiencia de conducción segura y confortable. Su tracción integral, su motor bóxer y su reputada fiabilidad lo convierten en una opción muy recomendable para quienes buscan un coche práctico, duradero y con un toque de distinción. Es un coche para disfrutar de los viajes, para afrontar cualquier condición climática con confianza y para aquellos que aprecian la ingeniería bien hecha.