Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potencia
150CV
Par
196Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
198g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1495kg
Precio
29,440€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 puertas
486 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Legacy Sedan 2.0R Premium · 150 CV (2010-2012)
Descripción general
El Subaru Legacy Sedán 2.0R Premium de 2010 es una berlina que encarna la filosofía de Subaru: tracción integral simétrica y motor bóxer. Con 150 CV y un cambio manual de 6 velocidades, este modelo promete una experiencia de conducción equilibrada y segura, ideal para quienes buscan fiabilidad y un toque distintivo en su día a día. Su precio de 29.440 € lo posicionaba como una opción interesante en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Legacy, la sensación de seguridad es palpable gracias a su tracción integral permanente. El motor bóxer de 2.0 litros, con sus 150 CV, ofrece una respuesta suave y progresiva, aunque no es un coche de grandes aceleraciones (0 a 100 km/h en 9.5 segundos). La dirección asistida eléctrica y la suspensión bien ajustada (McPherson delante y paralelogramo deformable detrás) proporcionan un buen compromiso entre confort y estabilidad, haciendo que los viajes largos sean placenteros y el paso por curva, predecible. El consumo combinado de 8.5 l/100km es razonable para un vehículo de estas características y tracción.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Legacy Sedán de 2010 es sobrio y funcional, sin estridencias. Sus líneas son clásicas y atemporales, buscando la elegancia discreta más que la agresividad deportiva. Con 4.73 metros de largo y 1.78 de ancho, ofrece una presencia robusta en la carretera. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, destaca por su amplitud y un maletero de 486 litros, muy práctico para el uso familiar. Los materiales y acabados, aunque no lujosos, transmiten solidez y durabilidad, en línea con la reputación de la marca.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Legacy 2.0R Premium de 2010 se centra en lo esencial y probado. Su motor bóxer de 1994 cc con inyección indirecta y la tracción integral AWD son sus pilares. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistencias a la conducción que vemos hoy, su tecnología mecánica es robusta y eficaz, garantizando un rendimiento fiable. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica contribuye a una conducción cómoda y precisa.
Competencia
En su momento, el Subaru Legacy Sedán competía con berlinas de tamaño medio como el Volkswagen Passat, el Toyota Avensis, el Honda Accord o el Mazda 6. Frente a ellos, el Legacy se distinguía por su tracción integral de serie, un elemento diferenciador que le otorgaba una ventaja en condiciones de baja adherencia o para aquellos que valoraban la seguridad extra. Si bien algunos rivales podían ofrecer interiores más lujosos o motores más potentes, el Legacy apostaba por la fiabilidad, la seguridad y una experiencia de conducción única gracias a su configuración mecánica.
Conclusión
El Subaru Legacy Sedán 2.0R Premium de 2010 es un coche para aquellos que valoran la ingeniería sólida, la seguridad y la fiabilidad por encima de las modas pasajeras. Su tracción integral y motor bóxer le confieren un carácter distintivo y una capacidad de adaptación a diversas condiciones de conducción. Es un compañero de viaje leal, cómodo y espacioso, ideal para familias o para quienes buscan un coche robusto y duradero que no les dé problemas. Un clásico moderno que sigue demostrando su valía con el paso del tiempo.