Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potencia
150CV
Par
196Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
198g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1495kg
Precio
31,440€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 puertas
486 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Legacy Sedan 2.0R Limited · 150 CV (2010-2012)
Descripción general
El Subaru Legacy Sedan 2.0R Limited de 2010 es una berlina que, aunque no busca ser el centro de todas las miradas, ofrece una propuesta sólida y diferenciada. Con su tracción integral permanente y un motor bóxer de gasolina, se posiciona como una alternativa interesante para quienes valoran la seguridad, la estabilidad y una mecánica con carácter propio. Es un coche que invita a ser descubierto, revelando sus virtudes a medida que se convive con él.
Experiencia de conducción
Al volante del Legacy, la sensación de seguridad es palpable. La tracción integral AWD de Subaru proporciona un agarre excepcional en cualquier condición, transmitiendo una gran confianza al conductor. El motor bóxer de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su fuerza de manera suave y progresiva, con un sonido característico que añade un toque de distinción. La dirección es precisa y la suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curva. Es un coche para disfrutar de viajes largos con confort y tranquilidad, donde la fiabilidad mecánica se convierte en un compañero de viaje inestimable.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Legacy de 2010 es discreto y funcional, sin estridencias. Sus líneas son fluidas y elegantes, con una silueta que denota solidez y aplomo. No busca impresionar con artificios, sino convencer con una estética atemporal que envejece con dignidad. El interior, aunque no es lujoso, está bien rematado y los materiales son de buena calidad, pensados para durar. La habitabilidad es generosa, tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero ofrece una capacidad de 486 litros, suficiente para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Legacy de 2010 se centra en lo esencial y lo funcional. Su motor bóxer de 2.0 litros y 150 CV, con inyección indirecta, es un ejemplo de ingeniería robusta y probada. La tracción integral permanente (AWD) es la joya de la corona de Subaru, garantizando una adherencia superior. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología se enfoca en la seguridad activa y pasiva, con un chasis bien equilibrado y frenos de disco ventilados delante y macizos detrás que aseguran una detención eficaz.
Competencia
En su segmento, el Subaru Legacy se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Toyota Avensis. Si bien estos modelos podían ofrecer un mayor abanico de motorizaciones o un diseño más llamativo, el Legacy se desmarcaba por su exclusiva tracción integral permanente y la singularidad de su motor bóxer, elementos que le conferían un carácter propio y una ventaja en condiciones de baja adherencia. Su propuesta era para un público que buscaba algo diferente, con un enfoque más práctico y una fiabilidad contrastada.
Conclusión
El Subaru Legacy Sedan 2.0R Limited de 2010 es un coche que, a pesar de su discreción, ofrece una experiencia de conducción gratificante y segura. Su combinación de motor bóxer, tracción integral y una construcción robusta lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan una berlina fiable, cómoda y capaz de afrontar cualquier tipo de carretera. Es un coche que no te defraudará, un compañero leal para el día a día y para las aventuras en familia, con un encanto particular que solo los Subaru saben ofrecer.