Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
161g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1632kg
Precio
34,440€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
526 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Limited · 150 CV (2010-2012)
Descripción general
El Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Limited de 2010 es una propuesta fascinante para quienes buscan un familiar con un toque distintivo. Este modelo combina la robustez y la tracción integral que caracterizan a Subaru con la eficiencia de un motor diésel bóxer, una configuración poco común que promete una experiencia de conducción única. Su diseño, aunque sobrio, esconde una ingeniería pensada para la aventura y la seguridad en cualquier condición.
Experiencia de conducción
Al volante de este Legacy, la sensación de seguridad es palpable. La tracción integral permanente (AWD) ofrece un agarre excepcional, transmitiendo confianza tanto en carreteras secas como en superficies deslizantes. El motor bóxer diésel, con sus 150 CV y 350 Nm de par, empuja con solvencia desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos sean seguros y la conducción en autopista, relajada. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa, aunque el tacto general de la dirección y la suspensión, orientados al confort y la estabilidad, no invitan a una conducción excesivamente deportiva. Es un coche para disfrutar de los viajes largos con tranquilidad y la certeza de que responderá bien ante cualquier imprevisto.
Diseño y estética
El diseño del Legacy Station Wagon de 2010 es funcional y discreto, sin grandes alardes estéticos, pero con una elegancia atemporal. Sus líneas son limpias y su silueta, robusta, proyecta una imagen de solidez. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla característica de Subaru, le confiere personalidad. En el interior, la amplitud es la protagonista, con un habitáculo bien rematado y materiales de buena calidad que resisten bien el paso del tiempo. El maletero, con 526 litros, es generoso y muy aprovechable, ideal para familias o para quienes necesitan espacio para sus aficiones.
Tecnología y características
Bajo su piel, el Legacy esconde una tecnología distintiva. El motor 2.0 Boxer Diesel es una joya de la ingeniería, siendo el primer diésel de cilindros opuestos horizontalmente producido en serie, lo que contribuye a un centro de gravedad más bajo y, por ende, a una mayor estabilidad. La tracción integral simétrica de Subaru es otro de sus pilares tecnológicos, garantizando una distribución óptima de la potencia en todo momento. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento de modelos actuales, su equipamiento de seguridad activa y pasiva era muy completo para su época, incluyendo elementos como el control de estabilidad y múltiples airbags.
Competencia
En su segmento, el Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Limited se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Passat Variant, el Audi A4 Avant, el BMW Serie 3 Touring o el Volvo V50. Si bien estos rivales podían ofrecer un mayor refinamiento interior o una gama de motores más amplia, el Legacy se desmarcaba por su exclusiva configuración de motor bóxer diésel y, sobre todo, por su inigualable sistema de tracción integral permanente, que le otorgaba una ventaja clara en condiciones de baja adherencia o para aquellos que buscaban una mayor capacidad fuera del asfalto.
Conclusión
El Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Limited de 2010 es un coche para quienes valoran la seguridad, la fiabilidad y una capacidad de tracción superior. Es un compañero de viaje incansable, ideal para familias activas o para quienes viven en zonas con climas exigentes. Su motor diésel bóxer es una delicia por su suavidad y eficiencia, y su diseño, aunque no sea el más llamativo, es práctico y duradero. Es un coche que, sin hacer ruido, cumple con creces su cometido y deja una huella de satisfacción en sus propietarios.